Военно-морские силы Эстонии (Eesti Merevägi) в среду, 14 мая, совершили попытку захватить в нейтральных водах гражданское судно JAGUAR, направлявшееся в Приморск под флагом Габона.
Противник пытался высадиться на борт нефтяного танкера и призывал капитана взять курс в эстонские территориальные воды, однако экипаж отказался выполнять требования, даже несмотря на участие в акте пиратства авиации стран НАТО.
Внезапно в воздухе появилась русская "Сушка" и разогнала сей пиратский петушатник в Балтийском море. Танкер продолжил следовать прежнему маршруту. В эстонский МИД вызвали временного поверенного в делах РФ в Эстонии Ленара Салимуллина, ему вручили ноту протеста из-за того, что российский самолёт якобы нарушил воздушное пространство прибалтийского недогосударства, войдя на несколько секунд в это самое воздушное пространство в районе полуострова Юминда.
ТГ-канал "РаZвед_ДоZор":
"Эстонские военные пытались заставить гражданское судно выйти из международных вод и последовать за ними в территориальные воды Эстонии, где они имели бы полное право его задержать.
«Пираты Балтийского моря» начали угрожать судну тараном и дважды попытались высадить десант с вертолёта. Более того, была поднята тактическая авиация. Но экипаж на эти провокации не поддался и судно проследовало далее своим курсом.
▪️ Силы и средства, привлечённые к провокации со стороны Эстонии:
🔻 патрульный катер «Райу»;
🔻 патрульный корабль «Курвиц»;
🔻 десантный вертолёт;
🔻 Самолёт PZL M28;
🔻 Самое примечательное, что в этой провокации были задействованы самолёты МиГ-29 ВВС Польши!
▪️ Со стороны Габона в инциденте участвовал паром и храбрый экипаж.
Напомним, что своими действиями эстонские ВМС уже и ранее угрожали безопасности морского судоходства — 11 апреля был незаконно задержан (по сути захвачен) танкер KIWALA под флагом Джибути, в результате чего фактически в плену оказался гражданин Китая и 23 гражданина Маврикия".
"В какой-то момент в зоне инцидента появился российский истребитель Су-35С — его полёт явно поспособствовал тому, что нападавшие ретировались, а танкер успешно продолжил свой путь в пункт назначения. Это ещё раз подтверждает две вещи: попыток пиратства против «теневого флота» будет всё больше, и единственный способ борьбы с ними — военное присутствие. Что прекрасно продемонстрировал лётчик Су-35С. ️Однако в других ситуациях одного самолёта будет недостаточно, поэтому присутствие на море нужно усиливать. Это не совсем простая задача, но иного пути в сложившейся ситуации нет. И в любом случае выйдет дешевле, чем терять суда с нефтью", - прокомментировал "Рыбарь".
"Военный осведомитель": "Видно, как эстонцы требуют от судна изменить курс и следовать их указаниям, а над кораблём пролетают вертолёт AgustaWestland AW139, самолёт M28 Skytruck (бывший C-145A) и подплывает в упор патрульный катер EML Raju (P6732) ВМС Эстонии. В какой-то момент на поддержку танкеру приходит российский Су-35С". Журналист Сергей Мардан: "Капитан судна не отреагировал на требования эстонской военщины уходить в эстонский порт и продолжил идти заданным курсом. Тогда храбрые эсты попытать взять судно на абордаж. Приступ смелости спал после появления в небе российского истребителя Су-35. Пираты убрались восвояси. Сегодня в эстонский МИД вызвали временного поверенного России в Таллине и вручили ему ноту из-за нарушения российским самолётом воздушного пространства Эстонии. Слава габонским морякам (хотя там наверняка половина индусы) и русским военным лётчикам!"
"В последнее время антироссийская истерия прибалтийских тигров дошла до такого градуса, что, судя по всему, нанесла ущерб их когнитивным способностям. В рамках очередной попытки победить так называемый теневой флот эстонские ВМС напали на танкер в нейтральных водах. Судно JAGUAR под флагом Габона совершало переход в Приморск на траверзе Таллина в Финском заливе (международные воды), когда на него было совершено нападение эстонскими моряками. На борьбу с танкером бросили чуть ли не весь немногочисленный флот Эстонии — патрульный катер Райу и патрульный корабль Курвиц, самолёт, вертолёты и дроны. Эстонские ВМС первоначально хотели вынудить экипаж корабля зайти в свои территориальные воды, чтобы ничего не мешало его захватить. Однако попытки провалились, и тогда они зашли ещё дальше и попытались высадить на корабль десант с вертолётов. Помимо этого, судно пытались протаранить, взять на абордаж и запугать экстремально низкими пролётами авиации. Корабль под флагом Габона буквально оказался в современном ремейке фильма «пираты Карибского моря». Однако экипаж корабля оказался не робкого десятка. Старпом дал команду увеличить скорость движения, и обе попытки десантирования «пиратов» ВМС Эстонии с треском провалились. С точки зрения международного морского права такие действия расцениваются как пиратство. Таллин не имеет никакого права останавливать и уж тем более нападать на корабли в международных водах", - подчеркнул ТГ-канал "Укропский фреш". "Военная хроника": "Инцидент в нейтральных водах с участием танкера JAGUAR, шедшего в Приморск, показывает, как быстро НАТО скатывается с позиции «глобального арбитра» к роли обнаглевшего морского рэкетира. ВМС Эстонии — прости господи, флот этой страны — вдруг решили поиграть в пиратов XXI века: вертолёт, катер, истребитель. Всё как по учебнику для недогосударства, которому вдруг дали в руки рацию и натовский флаг. А заодно и поляки рады были вписаться. По сообщениям, экипажу угрожали тараном, пытались заскочить на борт. Экипаж на угрозы не поддался. А вот когда в небе появился истребитель Су-35С, у прибалтов внезапно случилось просветление: и вертолёты по домам, и катер задним ходом, ну и поляки тоже решили убраться подальше. Но факт остаётся фактом: в нейтральных водах теперь «морские патрули» с откровенно бандитскими повадками. Это даже не провокация — это зондирование почвы, насколько можно лезть безнаказанно. Так что да, пиратство — оно теперь с нашивкой НАТО и попытки захватывать танкеры будут и дальше. Под самыми разными предлогами. И отвечать рано или поздно на это придётся военным путём".
"Мелкобританская прислуга в лице эстонского флота попыталась захватить очередной предполагаемый танкер русского «теневого флота». Капитану судна JAGUAR, следовавшего под флагом Габона, было приказано покинуть международные воды Финского залива и зайти в территориальные воды Эстонии, где пираты Балтийского моря могли бы делать с ним всё, что пожелают. Однако капитан отказался выполнять незаконное требование и заявил, что продолжит следовать своим инструкциям. Этот ответ вызвал у чухонцев настоящую истерику. На перехват судна были отправлены патрульный корабль «Курвиц», патрульный катер «Райу», десантный вертолёт с группой спецназа; на помощь союзным «курвам» прилетели польский истребитель МиГ-29 и многоцелевой PZL M28. Эстонские корабли угрожали танкеру тараном (!), а вертолёт нарезал круги, примеряясь к высадке абордажной группы. Конец представлению положил истребитель Су-35 ВКС России, пролет которого остудил горячих парней из шпротлянда, отставших от мирного нефтевоза. В целом, ситуация хороша: ведь ещё недавно Россия никак не реагировала на откровенно пиратские действия британских геополитических шестерок, которые демонстративно задерживали танкеры с русской нефтью, обвиняли их экипажи то в повреждении подводных кабелей, то в шпионаже, а саму нефть временами присваивали. Пока наши действуют предельно аккуратно, можно сказать — нежно, предостерегая прибалтийских дурачков от необдуманных действий с тяжёлыми последствиями. Однако, с учётом важности для России балтийского экспорта углеводородов и общей невменяемости прибалтийских режимов (на днях экс-президент Литвы Даля Грибаускайте заявила, что не нужно бояться и даже обращать внимания на русское ядерное оружие), не исключено, что ситуация может быстро дойти до применения более зубодробительных мер. Для европейцев Балтика остаётся одним из наиболее удобных регионов для эскалации ситуации, а Россия не может вечно играть в игру «не поддаёмся на провокации», просто потому, что без нормального судоходства по Балтийскому морю наша экономика очень скоро начнёт задыхаться. В общем, наблюдаем за ситуацией: пока ответ предельно травоядный (и это понятно: нам нужен свободный торговый путь, а не ещё одно поле боя), — но важно, что он есть", - подытожил военный обозреватель "Царьграда" Влад Шлепченко.
Заместитель председателя Московской городской Думы и замгендиректора ВГТРК Андрей Медведев напоминает: "Дерзость Эстонии совершенно не внезапная, и вполне объяснимая. Корни этого находятся в далёком 2007 и апрельских днях, когда в уличных столкновениях русские люди пытались защитить Бронзового солдата. Это была первая, наверное, Русская весна. Закончилась Русская весна в Эстонии тем, что на площади Тынисмяги эстонские власти стали вскрывать могилы и эксгумировать останки советских солдат. А за два дня до этого были столкновения — русская община Эстонии вышла против сноса Бронзового Солдата. А перед этим премьер-министр Андрус Ансип назвал погибших советских солдат «пьяницами и мародёрами». А таким памятники не нужны. И вот 26-го апреля 2007 года началось. Это был первый за долгие годы молчания русский прорыв. Русский ответ балтийскому нацизму. Ночные столкновения русских активистов с полицией. Полиция жестоко избивала людей, потом сотни задержанных свезли в грузовой терминал Таллинского порта, где по европейской традиции устроили концлагерь: людей по 5-8 часов держали на холодном полу со связанными руками. По обвинению в организации беспорядков были арестованы активисты антифашистской организации «Ночной дозор». В ту ночь эстонские неонацисты зарезали русского парня Дмитрия Ганина. К полудню 27 апреля весь в Эстонии блокировали весь русский сегмент эстонского интернета. А новостные каналы сообщали, что в Таллин едут «русские боевики» с Северо-Востока страны. Полиции задерживать людей, уже 27-го числа, помогали эстонские добровольцы. Стоит объяснять, что они хватали людей по национальному признаку? Всего было задержано 1200 человек (в Таллине живёт 440 тысяч). Годы спустя, становится ясно, насколько те события изменили всех. И не только русских в Эстонии. Мы тогда впервые увидели настоящую Европу, которая одобряла эстонских карателей, и порицала «русских погромщиков». Мы увидели новое лицо нацизма — на уровне государства. Одесса, Донбасс — до этого было ещё далеко. А вот памятники нашим солдатам после этого в Европе принялись массово сносить. Потому что Европа мягко пожурила Эстонию. А Россия повозмущалась, повозмущалась и всё. И ничего не сделала. Да, постепенно эстонский транзит перевели в Питер и Усть-Лугу. Но не весь. Мы с Эстонией продолжали торговать, уважаемые люди продолжали бизнес там делать. Эстонский бизнес в России тоже не прижали. Можно сказать, конечно, что тогда страна была другая. И время совсем другое. И это правда. Но повторю, нынешняя эстонская дерзость растёт из ощущения безнаказанности, которое появилось у Эстонии именно тогда".
"Может, уже бахнем?", - спрашивают в соцсетях.
