Танк Т-90М «Прорыв»

Основной российский боевой танк Т-90 был создан на базе советского танка восьмидесятых годов Т-72. Тогда военная промышленность СССР выпускала танки трёх моделей – Т-64, Т-72 и Т-80. Причём Минобороны СССР изначально считало Т-64 и Т-80 лучшими машинами. Однако эксплуатация танков в войсках показала, что Т-72 гораздо проще в обслуживании, экипажи быстрей его осваивают. В июне 1986 г. советское правительство издало постановление об усовершенствовании Т-72. Прообраз Т-90 создавали в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения в Нижнем Тагиле. Строили там же – на Уралвагонзаводе (сегодня это АО «Концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») – крупнейший в мире машиностроительный холдинг, выпускающий как военную, так и гражданскую продукцию.

Работами руководил Главный конструктор КБ Владимир Иванович Поткин. Выполняя полученное задание, конструкторы «Уралвагонзавода» первым делом установили на танк встроенную динамическую защиту нового образца «Контакт-5», а затем и усовершенствованный комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (устанавливался на Т-80). Получившаяся таким образом модификация боевой машины была обозначена как «Объект 188». Государственные испытания «Объекта 188» начались в 1989 г. Они проводились одновременно в различных климатических условиях – в Подмосковье, в южной части Казахстана и близ Кемерово. Проверка была довольно жёсткой, с длительным использованием техники на предельном режиме эксплуатации. В конце марта 1989 г. машину рекомендовали принять на вооружение под обозначением Т-72БУ («усовершенствованный»).

Учитывая опыт войны в Персидском заливе, на танк стали ставить новый комплекс «Штора», создающий активные помехи для противотанковых ракет в оптическом и электронном диапазоне. До распада СССР работы продвигались успешно, но острейший экономический кризис и нарастающий хаос 90-х годов помешали завершению проекта. В этих сложных условиях определённую роль сыграло вмешательство первого Президента России Бориса Ельцина. Вместо прежнего названия Т-72БУ машина получила наименование Т-90, что позволяло считать её не модернизированной, а полностью новой, «первым российским танком».

На вооружение этот танк был принят 5 октября 1992 г. До конца года успели изготовить 13 боевых машин – первую «установочную» серию. После этого выпуск Т-90 продолжался вялыми темпами вплоть до дефолта в августе 1998 г. И без того крайне скудное финансирование почти полностью прекратилось. К этому моменту на вооружении ВС РФ имелось всего 120 таких машин – ничтожно мало по сравнению с потребностями. Спасла «первый российский танк» Индия, подписав в феврале 2001 г. контракт на поставку крупной партии Т-90 и серийное производство этих машин в Нью-Дели. Кстати, дотошные индийцы перед заключением контракта провели ряд тестов, которые удивили всех. В пустыне штата Раджастхан при температуре 50о был устроен танковый марш-бросок. В раскалённых песках у Т-90 сгорел двигатель. Мотор быстро поменяли, и машина продолжила испытания. Затем индийские артиллеристы стали просто расстреливать наш танк. По танку выпускали снаряды калибра 125 мм с дистанции менее чем в 100 м – практически в упор. Результат испытателей также поразил: у Т-90 оказался повреждён только верхний слой брони, что никак не влияло на работоспособность основных систем танка и не представляло опасности для экипажа. Динамическая защита не позволила вывести танк из строя. В прошлом десятилетии Т-90 прошел и куда более серьёзную проверку в боевых действиях в Сирии. Здесь он уже противостоял самым современным американским противотанковым комплексам FGM-148 Javelin, находящимся на вооружении террористов. При поражении «Джавелином» танк также оставался целым. Успешно срабатывали его системы активной защиты «Штора» и динамической защиты «Контакт-5».

Улучшение экономической обстановки в стране и финансовые средства, полученные от экспортных поставок, позволили «Уралвагонзаводу» в 2004 г. возобновить серийное производство танков для Российской армии, на этот раз в модификации Т-90А. Выпуск этих боевых машин продолжался вплоть до 2011 г. В последующие несколько лет проводились активные опытно-конструкторские работы. Были созданы модификации Т-90АМ и Т-90СМ, на которых отрабатывался облик и элементы конструкции нового танка. И только в 2018 г. на МВТФ «Армия-2018» впервые был показан основной боевой танк Т-90М «Прорыв» в своём финальном облике. Первый контракт с Минобороны России на поставки этих танков был подписан в 2019 г. В том же году первые «Прорывы» стали поступать в войска.

Т-90М «Прорыв» является глубокой модернизацией Т-90 с повышением боевых и эксплуатационных характеристик.

КОРПУС

Т-90М сварен из листов брони, башня также сварная из броневой стали средней твёрдости. Лобовая броня корпуса выполнена из комбинированной брони, установлена под наклоном в 68O . Борта толщиной 70-80 мм – вертикальные, без наклона. Борта закрыты резинотканевыми экранами, частично – блоками динамической защиты. Для дополнительной защиты в зоне СВО устанавливаются противокумулятивные решётки.

ВООРУЖЕНИЕ

На танк установлен новый башенный модуль с орудием повышенной живучести и точности и спаренным с ней пулемётом ПКТМ. Орудие – 125-мм гладкоствольная пушка с эжекционной продувкой ствола. Пушка стабилизирована в горизонтальной и вертикальной плоскостях, что позволяет вести огонь по противнику в движении и в «полёте». Имеется система, определяющая изгиб ствола из-за нагрева при выстрелах и вносящая соответствующие поправки в ходе прицеливания. Пушка сопряжена с автоматом заряжания. Такое же орудие устанавливается на танк Т-14 «Армата». В распоряжении танкистов самые разные боеприпасы: бронебойные, фугасные и подкалиберные. Также танк может стрелять управляемыми ракетами. Ракетный комплекс – ПТРК «Рефлекс-М» с ракетами «Инвар», запускаемыми через ствол основного орудия. На крыше башни установлена дистанционно-управляемая зенитная пулемётная установка «Корд-МТ» калибра 12,7-мм.

ЗАЩИТА

Если ранее защита танка заключалась исключительно в его бронировании, то теперь её дополняют различные довольно продвинутые системы, которые более эффективны. Динамическая защита «Реликт-М». Внешне она отличается от своего предшественника «Контакт-5», установленном на Т-72, очень плотной подгонкой её блоков динамической защиты друг к другу, практически исключающей незащищённые ею площади. Защита представляет собой небольшой контейнер, внутри которого находятся стальные пластины и два заряда взрывчатого вещества. При попадании в контейнер кумулятивной струи заряды детонируют, пластины начинают разлетаться, попадая под углом в саму струю и разрушая её. Система активной защиты «Арена-М». Принцип её работы заключается в том, что, обнаружив локатором атакующий снаряд, система выстреливает в его направлении сноп поражающих элементов. Поражение от американского Javelin или гранаты РПГ-7 будет сорвано. Подкалиберный снаряд с обеднённым ураном конечно нанесёт Т-90М поражение, но его пробивные возможности тоже заметно уменьшатся.

Важным элементом, влияющим на живучесть машины и выживаемость экипажа, является автомат заряжания (АЗ) Т-90. У танка он не карусельный, как у всех других танков родом из СССР, расположенных в корпусе под башней. Из-за этого подрыв боекомплекта приводил к гибели всего экипажа. На «Прорыве» АЗ расположен в задней части башни и отделён от остальной башни довольно толстым листом брони. По замыслу конструкторов, взрыв боекомплекта не должен убить экипаж, хотя танк будет выведен из строя и потребует эвакуации в ремонтную базу. A3 электромеханический с постоянным углом заряжания, вместимость вращающегося транспортёра – 22 выстрела. Досылание выстрела в зарядную камору осуществляется раздельно – сначала досылается снаряд, а затем – заряд. В танке Т-90М появилась возможность управления процессом заряжания в автоматическом режиме с места командира (режим «Дубль»).

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

На «Прорыве» установлен новейший дизельный двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л. с. Учитывая, что масса танка составляет всего 48 тонн, такой мощный дизель даёт танку феноменальную подвижность и манёвренность.

ТРАНСМИССИЯ

Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперёд и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, обеспечивает эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.

КОМПОНОВКА ТАНКА

Классическая. В передней части Т-90 размещено отделение управления, где находится рабочее место механика-водителя. Средняя часть танка отведена под боевое отделение. Здесь находится вращающаяся башня, в правой части которой установлено место командира экипажа, а в левой – кресло наводчика. Рабочее место командира представлено следующим набором – видеосмотровое устройство, панель управления прицелом, пульт управления, панель управления прицелом-дублёром, пульт управления радиостанцией, панель управления видеокамерами. Кроме этого в командирской башенке имеются восемь триплексов. На каждом из них есть кнопка управления, позволяющая повернуть панораму в его сторону при обнаружении цели.

Рядом находится устройство выбора боеприпасов, дающее возможность в любой момент принять решение на выбор снаряда. Прицелы у командира – панорамные с лазерным дальномером, телевизионным и тепловизионным каналами. У наводчика-оператора многоканальный прицел «Сосна-У» с телевизионным, оптическим и тепловизионным каналами, интегрированный с системой наведения ракетного комплекса. Это так называемый всесуточный прицел. Он обеспечивает работу днём и ночью, в дождь и туман, при сильном задымлении. БОРТОВОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ:

- система управления огнём «Калина». Это многофункциональный комплекс, который объединяет в себе не только прицелы и вычислители – он встраивает танк в электронную систему взаимодействия с другими подразделениями;

- радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук» с цифровым управлением; <аппаратура постановки дымовых завес ТДА (термодинамическая аппаратура);

- кондиционер;

- оборудование подводного вождения танка (ОПВТ).

Очень важно в современном бою то, что «Прорыв» интегрирован в сетецентрическую систему тактического управления «Созвездие-М2». Это так называемый армейский интернет, который объединяет на поле боя в единое информационное пространство все объекты, оснащённые подобными комплексами. Благодаря этому командир экипажа может получать целеуказания даже о тех целях, которые экипаж визуально не наблюдает: координаты поступают с командного пункта, беспилотника или другого средства разведки. В зоне спецоперации это позволяет экипажу танка Т-90М вести точную стрельбу из пушки с закрытых огневых позиций.

В марте 2023 г. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации сообщил, что новейшие российские танки Т-90М «Прорыв» приняли участие в боях на Херсонском и Запорожском направлениях. Ранее Т-90М были в боях и на Донбассе. Всего за последние три месяца бойцы линии соприкосновения получили порядка 200 новых и модернизированных танков Т-90М «Прорыв». Также сообщалось, что некоторое количество «девяностых» поступило и на вооружение ЧВК «Вагнер». По свидетельству российских танкистов, Т-90М зарекомендовал себя как надёжная и эффективная машина, способная поражать противника на большом расстоянии, при этом надежно защищённая. На демонстрируемых кадрах Минобороны хорошо видно, как по «Прорыву» попадает несколько снарядов «Джавелин», но наш танк продолжил выполнение боевой задачи, а затем выходит из-под обстрела.

По всем признакам, отечественный «Прорыв» в обозримом будущем станет самой массовой моделью за всю историю отечественного танкостроения. Недавно сообщалось, что концерн «Уралвагонзавод» передал в войска очередную партию танков Т-90М. По словам заместителя Министра обороны РФ Алексея Криворучко, Минобороны планирует не только закупать новые «Прорывы», но и модернизировать до уровня «М» не менее 400 войсковых танков Т-90. Как видим, до начала массового производства Т-14 «Армата» танк Т-90М «Прорыв» будет оставаться самым современным и эффективным танком нашего времени.

Источник: журнал «Российское военное обозрение» № 4 2023