Трамп заявил, что мир с Ираном близок и Ормузский пролив будет вновь открыт.
Если это действительно конец войны и пролив вот-вот откроется, что произойдет дальше?
«Как только пролив действительно откроется, нас ждет настоящий логистический кошмар», - считают эксперты CNN* (24.05.2026).
Первый шаг: устранение узких мест в проливе. Это займет много времени, поскольку танкеры движутся примерно со скоростью велосипедиста.
Во-первых, необходимо освободить место для примерно 166 танкеров, застрявших в Персидском заливе, которые перевозят около 170 миллионов баррелей нефти, по словам Мэтта Смита, ведущего аналитика по нефти в Kpler. Это позволит пустым танкерам войти в пролив, загрузиться и отправиться обратно.
Корабли остаются на якоре 16 мая в Ормузском проливе, недалеко от острова Ларак в Иране.
По словам Виктории Грабенвёгер, старшего аналитика нефтяного рынка в компании Kpler, возвращение к полной пропускной способности танкерных перевозок может занять до трех месяцев.
Шаг второй: Сокращение запасов. Пустые суда сначала будут забирать нефть из заполненных складов — потому что производителям больше некуда было ее девать.
Хорошая новость: нефтеперерабатывающие заводы прагматично подошли к вопросу хранения и никогда не заполняли свои запасы полностью. Это должно сократить время, необходимое для перезапуска насосов. Однако, несмотря на то, что запасы будут выше обычных, это все равно задержит восстановление добычи нефти до полной мощности.
Третий шаг: Возобновление добычи. Нефтяные скважины на Ближнем Востоке были в значительной степени остановлены во время войны. Возобновление добычи — это не просто щелчок выключателя. Это сложная инженерная задача, требующая серьезных знаний в области физики и трудозатрат в несколько недель.
Добычу необходимо будет возобновить — постепенно — чтобы предотвратить обрушение месторождений нефти, что потребует повторного бурения и существенного ремонта. Необходимо восстановить баланс воды и газа, закачиваемых в скважины, что является непростой задачей.
Поскольку скважины в регионе большие и расположены близко друг к другу, возобновление добычи потребует значительной координации между компаниями и странами для обеспечения стабильного давления закачиваемой воды и газа на нескольких скважинах.
Четвертый шаг: проведение ремонтных работ. В ходе войны пострадали многие нефтеперерабатывающие заводы, предприятия по добыче природного газа и некоторые нефтедобывающие компании. По словам представителей нефтяных компаний, ремонт поврежденной критически важной инфраструктуры может занять годы.
Предстоит восстановить добычу нефти в огромных объемах: по данным компании Kpler, на Ближнем Востоке приостановлена добыча 12 миллионов баррелей сырой нефти в сутки и 3 миллионов баррелей нефтепродуктов, в основном в Саудовской Аравии и Ираке. Это непростая задача.
Главные вопросы
Всё это предполагает, что война закончилась и в проливе больше не будет никаких нарушений. А всем известно, что происходит, когда делаешь предположения…
Последние несколько месяцев были полны многочисленных ложных обещаний мира, что заставляло трейдеров поддерживать высокие цены на нефть. 18 апреля Иран согласился вновь открыть пролив, но спустя несколько часов установил, что Соединенные Штаты и Израиль нарушили свою часть соглашения, и снова начал обстреливать суда, пытавшиеся пройти через него.
Нефтетрейдеры будут следить за развитием ситуации в течение следующих нескольких недель и месяцев, чтобы понять, действительно ли Иран готов отказаться от пролива. Если да, то прекратит ли Иран взимать пошлины с судов, проходящих через него? Продолжит ли администрация блокаду иранской нефти или уступит требованию Ирана о снятии блокады как предпосылке для мира?
Кроме того, судоходные компании должны быть уверены в том, что смогут безопасно проводить свои суда через пролив. В прошлый раз, когда пролив (очень ненадолго) открылся, корабли бросились выходить, но тут же развернулись, получив известие о том, что проход стал небезопасным.
Страховые компании взвинтили цены на морское страхование на тысячи процентных пунктов, и, возможно, они не захотят предлагать доступное страхование, пока ситуация остается нестабильной.
Иран угрожал заминировать пролив и ранее давал указания судам проходить по установленному маршруту — и только при наличии разрешения. Суда могут не захотеть брать на себя такой риск.
Что произойдет с ценами на нефть и газ?
Трейдеры несколько раз пытались протестировать новый нижний предел для нефти, но с середины марта цена не опускалась ниже 94 долларов за баррель. 22 мая фьючерсы на нефть марки Brent закрылись на отметке чуть выше 100 долларов за баррель, и если трейдеры оптимистично настроены в отношении мирного урегулирования, они могут попытаться протестировать нижние пределы, когда торги возобновятся в понедельник вечером.
Аналитики JPMorgan, ожидающие открытия пролива в начале июня, прогнозируют, что средняя цена на нефть составит 97 долларов за баррель до конца года. Исторически сложилось так, что для того, чтобы бензин стоил 3 доллара за галлон, цена на нефть марки Brent опускалась до 60 долларов, отметил Майкл Грин, главный стратег Simplify Asset Management. В настоящее время фьючерсный рынок не ожидает этого до 2032 года.
Чем дольше продлится этот мир и чем больше будет свидетельств возобновления добычи, тем ниже могут быть цены на нефть.
Но это слишком много "если".
