14:42 18 февраля 2023 Оборонное сознание

Вторая молодость танков Т-80

Фото: ссылка

Серийное производство танков типа Т-80 в России было прекращено во второй половине 90-х гг. Не мало усилий к этому приложили наши заокеанские «партнеры». Как признавались сами американские танкисты, для них наши Т-80 были, как кость в горле. К началу 2000-х гг. в строевых частях в войсках и на базах хранения бронетанкового вооружения и техники после массовой утилизации, проведенной в 90-х гг. все еще находились более 5500 танков типа Т-80. Это составляло более 30% всего танкового парка. Из этого количества большую часть составляли танки Т-80Б и Т-80БВ – около 4700 единиц. При этом ресурс машин позволял их эксплуатацию на протяжении длительного времени, однако их боевые свойства уже не в полной мере отвечали требованиям, предъявляемым к современным образцам бронетанкового вооружения. В связи с этим в течение почти двух десятков лет после 2000 года велись разработки многих программ модернизаций танка Т-80. По разным причинам они не реализовывались, хотя и принимались на вооружение. И только к концу второго десятилетия XXI века была реализована и принята на вооружение программа модернизации, в результате которой появился основной танк Т-80БВМ.

В КАЧЕСТВЕ ПРОЛОГА

Начну с того, что на мой взгляд, как танкиста со стажем, имевшего опыт эксплуатации, в том числе и танков семейства Т-80, скажу, что это был одним из лучших танков Вооруженных Сил СССР и Российской Федерации. И не модернизировать эти танки, имеющие огромный потенциал – просто преступление. Посудите сами: основной танк армии США семейства M1 Abrams, второй и последний в мире после Т-80, имеющий силовую установку с газотурбинным двигателем, прошел уже не одну модернизацию и находится на вооружении американских вооруженных сил. Кстати, начиная с 90-х годов прошлого столетия в США новые танки Abrams не производились. Только модернизация. При этом надо заметить, что силовая установка танка Abrams конструктивно уступает силовой установке танка Т-80, значительно хуже ее по надежности и по эксплуатационным параметрам. Достаточно вспомнить, как в ходе вторжения в Ирак в 2003 году в условиях сильной запыленности танки Abrams останавливались через 30 минут движения по причине того, что забивались воздушные фильтры. Их приходилось снимать, чистить, устанавливать обратно и только после этого, вновь продолжать движение, на очередные 30 минут. В Т-80 для избежания таких ситуаций система очистки воздуха предусматривает удаление пыли из воздухоочистителя, а силовая турбина оснащена системой виброочистки лопаток. Не буду вникать в подробности причин остановки производства в нашей стране танков типа Т-80, что явно было ошибкой, тем более что к этому времени был уже разработан и испытан более мощный и экономичный (удельный расход топлива сопоставим с дизелем) газотурбинный двигатель ГТД-1500. И нахождение на базах хранения нескольких тысяч танков типа Т-80, имеющих огромный модернизационный потенциал, явно было неправильно. В связи с этим в течение 2000-х годов российскими конструкторами были разработаны программы модернизации парка этих машин в ходе проведения плановых ремонтов, после чего танки типа Т-80 должны находиться в эксплуатации до выработки их технического ресурса. Работы по разработке таких программ осуществлялись конструкторами и специалистами ОАО «Спецмаш» и Омского конструкторского бюро транспортного машиностроения (Омское КБТМ).

ЭВОЛЮЦИЯ

Одной из первых современных модернизаций танков Т-80 стала модификация под названием Т-80БА («объект 219РВ» модернизированный»). Это вариант модернизации танков Т-80Б и Т-80БВ, предусматривавший улучшение основных боевых свойств машины за счет повышения его огневой мощи. Для этой цели на машину была установлена модернизированная СУО 1А33А-2 (введён блок переключателей 1В211, датчик ветра ДВЕ-БС вместо 1Б11), пушка 2А46М-4 с повышенными точностными характеристиками (аналог 2А46М-5), был доработан механизм заряжания для использования новых типов выстрелов с бронебойными подкалиберными снарядами, имеющими большую длину снаряда. Для улучшения характеристик подвижности на танк установлен двигатель ГТД-1250, мощностью 1250 л.с., такой же устанавливался на Т-80У. Одной из особенностей данного газотурбинного двигателя является то, что основным видом топлива для него является дизельное топливо. Характеристики защищенности танка остались на прежнем уровне. «Объект 219 РВ» модернизированный» прошел государственные испытания и в апреле 2005 г. Указом Президента РФ был принят на вооружение ВС РФ под индексом Т-80БА, однако массово данная модернизация не осуществлялась. Недостатком данного варианта модернизации Т-80 являлись отсутствие в составе СУО современных тепловизионных прицельных комплексов и устаревший комплекс средств защиты. В рамках ОКР «Мотобол» был разработан вариант модернизации танков типа Т-80У и Т-80УК, получивший обозначение Т-80УА («Объект 219АМ-1»). Модернизация заключается в повышении, главным образом, огневой мощи, а также его защищенности. Задача повышения огневой мощи решается за счет установки на машину модернизированного комплекса управления огнем (КУО) 1А45-1, новой пушки 2А46М-4 с повышенными точностными характеристиками и введения в состав боекомплекта новых бронебойных подкалиберных снарядов. КУО 1А45-1 в отличие от прежнего варианта получило новые дневно-ночной прицельный комплекс командира ТО1-КО4 «Агат-М», ночной прицельный комплекс наводчика с тепловизионным прицелом «Плиса». В составе системы управления огнем (СУО), входящей в состав КУО 1А45-1 также были внесены изменения. В состав СУО были включены устройство учета изгиба ствола УУИ-2, комплекс «Айнет», установлены новые стабилизатор оружия 2Э42М-1 вместо 2Э42, баллистический вычислитель 1В528-1М вместо 1В528, блок переключателей 1В216М, позволяющий СУО учитывать поправки на все применяемые типы артиллерийских выстрелов, в том числе и новые, а также датчик ветра ДВД вместо ДВЕ-БС. Был доработан механизм заряжания для использования новых типов выстрелов с бронебойными подкалиберными снарядами, имеющими большую длину снаряда. С целью повышения защищенности танка, при модернизации был установлен комплекс оптико-электронного подавления «Штора» (кроме танков Т-80УК, на которых комплекс «Штора» установлен в штатном исполнении машины). Для повышения командной управляемости на танке Т-80УА была установлена цифровая радиостанция нового поколения – Р-168-25УЕ-2 «Акведук». Благодаря комплексу мероприятий по модернизации танка, коэффициент боевой эффективности модернизированного танка возрос в 1,21 раза, по сравнению с базовым Т-80У. По результатам проведенных испытаний модернизированный танк «Объект 219АМ-1» Указом Президента РФ в апреле 2005 года был принят на вооружение ВС РФ под индексом Т-80УА. Данный вариант модернизации современного танка в полной мере реализован в ходе модернизации танков Т-80У и Т-80УК, поставленных в республику Кипр. 10 единиц танков Т-80У, принадлежащих Министерству обороны РФ, в 2009-2010 году так же прошли модернизацию по данному варианту.

Как вариант модернизации танка Т-80БВ омскими конструкторами был разработан вариант танка Т-80УЕ-1 «Барс» («Объект 219АС-1»). Впервые машина было представлена на международной выставке вооружений ВТТВ Омск 2003. Данная модернизация представляла собой шасси танка Т-80БВ с боевым отделением танка Т-80УД, оснащенного КУО 1А45 и комплексом управляемого ракетного вооружения 9К119 «Рефлекс». В процессе капитального ремонта шасси на него устанавливается двигатель ГТД-1250, автономный агрегат питания ГТА-18А мощностью 18 КВт, встроенная динамическая защита (ВДЗ) на верхнюю лобовую бронедеталь и на бортовые экраны, вводятся режим САУР (система автоматического управления режимом работы двигателя) и автоматическое включение режима СМГ (стояночный малый газ). При капитальном ремонте боевого отделения производится замена блока переключателей 1В216 на 1В216М, осветителя Л-4А на лазерный прожектор ПЛ-1 и датчика ветра 1Б11 на датчик ДВЕ-БС. Кроме этого, на танк устанавливается воздухозаборное устройство. В результате, по совокупности проведенных мероприятий модернизации, боевая эффективность «Объекта 219АС-1» возросла примерно на 20%. Программа модернизации танка Т-80БВ была разработана специалистами ОАО «Спецмаш». На предприятии к 2002 г. был изготовлен опытный образец, который в 2002-2003 гг. прошел государственные испытания. В 2003 г. по результатам испытаний была утверждена для серийного производства конструкторская документация на изделие 219АС-1. В 2004 г. ОАО «Спецмаш» была разработана ремонтная документация на изготовление «Объекта 219АС-1» при проведении капитального ремонта танков Т-80БВ и Т-80УД. В апреле 2005 г. Указом Президента РФ модернизированный вариант танков Т-80БВ и Т-80УД был принят на вооружение ВС РФ под индексом Т-80УЕ-1. После завершения первого этапа модернизации Т-80УЕ-1 и завершения работ по модернизированному танку Т-80УА с КУО 1А45-1 был проведен второй этап модернизации, который заключался в установке на танк Т-80УЕ-1 обновленного комплекса вооружения, а также систем, повышающих подвижность и живучесть машины на поле боя.

двойной клик - редактировать изображение

В состав обновленного комплекса вооружения танка Т-80УЕ-1 были включены пушка 2А46М-4 вместо пушки 2А46М-1, КУО 1А45-1, доработанный под использование новых типов выстрелов механизм заряжания, новый стабилизатор оружия 2Э42М-1 вместо 2Э42, комплекс дистанционного подрыва осколочно-фугасных снарядов на траектории полета «Айнет». В КУО 1А45-1 интегрированы устройство учета изгиба ствола УУИ-2, тепловизионный прицел «Плиса», баллистический вычислитель 1В528-1М, осуществлена автоматизация процесса выработки углов прицеливания и упреждения баллистическим вычислителем при стрельбе в ночное время командиром и наводчиком. С целью повышения защищенности танка на него был установлен комплекс активной защиты Т08-А5 «Арена-Э». Для снижения вероятности возникновения пожара в МТО дополнительно установлены 2 генератора огнегасящего аэрозоля ГОА-19. Для повышения подвижности танка был установлен газотурбинный двигатель ГТД-1250Г с гидрообъемной передачей (ГОП) с гидрообъемным механизмом поворота. Такая силовая установка обеспечивает увеличение средней скорости движения на извилистых, горных и обледенелых трассах, увеличение плавности хода и, как следствие, снижение требований к квалификации механика-водителя, повышение точности стрельбы, уменьшение путевого расхода топлива. Применение в трансмиссии гидрообъемной передачи с гидрообъемным механизмом поворота дает возможность осуществлять бесступенчатый поворот машины на всех передачах до минимального расчетного фиксированного радиуса поворота, кроме того гидрообъемный механизм поворота обеспечивает выигрыш в средней скорости на извилистых горных трассах до 40% и выигрыш в средней скорости при маневрировании (движение «змейкой») до 16%, снижение 3 раза усилия на штурвале (по сравнению с рычагами управления) и количества переключений передач в 20 раз, что увеличивает долговечность трансмиссии до 30%, а также снижение расхода топлива на 6-9% и требований к квалификации механика-водителя. Командная управляемость Т-80УЕ-1 была повышена благодаря установке на танк новой цифровой УКВ радиостанции Р-168-25УЕ-2 «Акведук», обеспечивающей сопряжение с АСУ танкового батальона «Созвездие -2М», а также цифроиндикатора командира (ЦИ-К). Опытный образец такого танка прошел государственные испытания в 2005 году, после чего конструкторская документация на него была утверждена для серийного производства. На сегодняшний день конструкторами ОАО «Спецмаш» были отработаны и другие варианты модернизации танка типа Т-80 до уровня Т-80УЕ-1, обеспечивающие значительное повышение огневой мощи, защищенности, подвижности, командной управляемости, а также его эксплуатационных свойств и эргономики. В зависимости от требований заказчика танк Т-80УЕ-1 может быть оснащен различными вариантами комплектации, как по отдельности, так и в любом их сочетании, а также всеми вместе.

ОТ Т-80БВ-РМ ДО Т-80БВМ

Исходя из численности танков типа Т-80Б и Т-80БВ в танковом парке РФ и накопленного научно-технического задела для поддержания необходимого уровня боеспособности танковых войск при минимальных затратах финансовых средств специалистами ОАО «Спецмаш» в конце первой декады 2000-х гг. были разработаны новые основные мероприятия модернизации для танков Т-80Б и Т-80БВ. Предпосылками, обосновывающими такое решение явились: - наличие у танка Т-80БВ резерва для модернизации по массе примерно в 2 тонны; - возможность временного увеличения мощности силовой установки с 1250 л.с. до 1400 л.с.; - появление компьютеризированной системы управления силовой установкой; - задел по комплексу управления огнем нового поколения на базе цифровой информационно-управляющей системы; - отработанная унифицированная с другими танками конструкция динамической защиты, а также разработка комплексирования динамической, активной и индивидуальной защиты; - появление помехозащищенной широкодиапазонной радиостанции «Азарт-БВ» и цифрового унифицированного комплекса управления и связи с автоматизированным рабочим местом командира, реализующими командную управляемость танков на мировом уровне; - отсутствие необходимости заново изготавливать значительное количество составных частей танка (башня, корпус, ходовая часть, системы и механизмы комплекса вооружения), что позволяет уменьшить на 35-45 % стоимость отремонтированного с модернизацией танка по сравнению с вновь изготовленным танком с равными показателями боевой эффективности.

двойной клик - редактировать изображение

В разработанной рабочей конструкторской документации и изготовленном по ней опытном образце танка «Объект 219М» были реализованы мероприятия, улучшающие все основные характеристики танка Т-80БВ: огневую мощь, защищенность, подвижность, эксплуатационные характеристики, командную управляемость. Огневая мощь повышена за счет: - замены пушки 2А46М-1 на 2А46М-4; - замены комплекса управляемого вооружения 9К112 на высоконадежный, помехозащищенный и малогабаритный комплекс 9К119 с лазерным каналом наведения; - замены системы управления огнем 1А33 на комплекс управления огнем 45М, включающий доработанный для цифрового управления серийный прицел наводчика 1Г46-2, прицел командира ТО1-КО4МДТ с лазерным дальномером и тепловизионным каналом, стабилизатор оружия типа 2Э42М с цифровым управлением, комплект датчиков и информационно-управляющую систему 1В558М, обеспечивающую цифровое управление названными составными частями комплекса, а также управления составными частями комплекса вооружения и танка (механизмом заряжания, комплексом индивидуальной защиты, тепловизионным прицелом наводчика и др.). Реализованные мероприятия обеспечивают значительное повышение поисковых и разведывательных возможностей, как наводчика, так и командира особенно ночью и в сложных условиях видимости. Повышена точность стрельбы, а дальность действительной стрельбы в среднем возросла при ведении решении огневых задач с места наводчика на 15-20 %, с места командира танка - на 50-70 % в зависимости от применяемого типа выстрела. За счет сокращения времени на подготовку выстрела ночью с места наводчика примерно в 2 раза, а с места командира примерно в 3 раза, по сравнению с танком Т-80У, повышена скорострельность. Обеспечивается возможность использования всех типов боеприпасов, в том числе и самых новых. Появилась возможность ведение огня из зенитного пулемета при закрытой крышке люка без выхода командира из танка. Защищенность танка повышена благодаря установке встроенной динамической защиты нового поколения «Реликт», комплекса активной защиты типа ТО8-А5-1 «Арена-Э» с большим угловым сектором активности, применения комплекса индивидуальной защиты с высокоточными головками обнаружения, поворотными пусковыми установками аэрозольных гранат и тепловыми имитаторами ложной точки наведения. Кроме того, на машине применяется электромагнитная система противоминной защиты, маскирующие средства типа «Накидка» и комплексирование всех средств защиты по секторам ответственности. Принятыми мерами на 40-55 % повышена защита лобовой проекции танка от всех типов поражающих средств и обеспечена высокая вероятность защиты кормовой и боковых проекций танка от поражающих средств, имеющих скорость подлета до 700 м/с. Обеспечено автоматическое обнаружение облучения танка лазерными дальномерами и целеуказателями, после чего быстродействующей системой постановки аэрозольных помех осуществляется ослепление соответствующих каналов наведения на танк поражающих средств. При атаке танка средствами поражения с тепловыми головками самонаведения предусмотрена возможность создания «ложной» цели, а также значительно уменьшены в широком спектре излучения танка, демаскирующие его на фоне местности. Повышена противоминная защита машины.

двойной клик - редактировать изображение

Подвижность модернизированной машины повышена благодаря увеличению до 30 л.с./т удельной мощности, улучшению топливной экономичности с обеспечением уменьшения путевого расхода более чем на 10% и при работе на месте – более, чем в 2 раза, а также улучшению эргономических характеристик рабочего места механика-водителя танка. Указанный эффект обеспечивается за счет модернизации серийного газотурбинного двигателя позволившей кратковременно увеличивать мощность с 1250 л.с. до 1400 л.с., а также применения новой цифровой системы управления силовой установкой на базе бортовой информационно-управляющей системы и установки дополнительных датчиков на агрегаты силовой установки. Повышение эксплуатационных характеристик модернизированного танка осуществлено за счет упрощения работы наводчика и командира танка при боевой работе и техническом обслуживании благодаря автоматизации операций управления, что позволило сократить в 2 раза количество органов управления и индикации. В ситуациях боевых и технических повреждений или ошибок экипажа информационно-управляющая система комплекса 45М генерирует «подсказки» на дисплеях, дающие экипажу рекомендации по их действиям для дальнейшего наиболее эффективного продолжения выполнения боевой задачи.

двойной клик - редактировать изображение

Значительно упрощено техническое обслуживание машины благодаря выполнению ряда операций в автоматическом или полуавтоматическом режиме. Также обеспечена возможность диагностирования состояния аппаратуры и приборов боевого отделения и устранения дефектов силами экипажа. За счет установки ВЗУ обеспечена работоспособность силовой установки в условиях повышенной запыленности. Командная управляемость танка повышена за счет обеспечения двусторонней связи цифровой системы комплекса управления огнем 45М и цифровой системы программно-технического комплекса командной управляемости с помощью мультиплексного канала информационного обмена. Использование цифровых средств связи нового поколения в составе программно-технического комплекса позволило автоматизировать рабочее место командира. Благодаря внедренным новшествам достигнуто качественное повышение эффективности применения танков как объектов системы вооружения, а вышестоящее командное звено в автоматизированном режиме обеспечено информацией от танка, что позволяет реализовать автоматизацию постановки боевой задачи. Значительно повышены дальность, качество, скрытность и устойчивость цифровой радиосвязи. Командир танка получил возможность оперативной и точной постановки боевой задачи.

Огромный потенциал по модернизации, имеющийся у танков типа Т-80 и комплексное внедрение при производстве ремонте указанных выше мероприятий модернизации качественно повышает военно-технический уровень модернизированного танка и приближает его к уровню лучших мировых образцов танков. Это позволит продлить сроки эксплуатации танков этого типа еще на 10-15 лет при поддержании требуемого уровня боеспособности, что обеспечит поэтапное перевооружение на новые образцы бронетанкового вооружения. Большая часть перечня перечисленных мероприятий модернизации, была реализована на модернизированном танке Т-80БВМ. Впервые информация о глубокой модернизации танка Т-80 прошла в конце августа 2017 г., когда в ходе Международного военно-технического форума АРМИЯ-2017 было объявлено о том, что АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» и Министерство обороны Российской Федерации заключили контракт на капитальный ремонт с глубокой модернизацией танков Т-80. Исполнителем контракта было объявлено ранее производившее танки Т-80 омское АО «Омсктрансмаш» (входит в состав НПК «Уралвагонзавод», входящую в Госкорпорацию Ростех). Буквально через две недели тогдашний начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации генерал-лейтенант Александр Шевченко сообщил представителям СМИ, что ведется подготовка к испытаниям модернизированного танка Т-80БВМ. И через два дня по случаю празднования Дня Танкистов на территории 33-го общевойскового полигона под Лугой (Ленинградская область), на показе боевой техники в числе перспективных образцов бронетанкового вооружения и техники Вооруженных Сил России был продемонстрирован модернизированный танк Т-80БВМ. На этой модернизации «восьмидесятки» установлен комплекс встроенной динамической защиты «Реликт», который по составу унифицирован с таковым, установленным на танках Т-72Б3, включая элементы ДЗ и решетчатые противокумулятивные экраны на корпусе и башне. Все технические характеристики модернизированного танка Т-80БВМ не разглашаются. Однако даже по внешнему виду можно утверждать, что в состав автоматизированной СУО машины включен комбинированный прицельный комплекс «Сосна-У» с оптическим, тепловизионным, лазерным дальномерным каналами и лазерным каналом управления ракетой. Также в состав СУО модернизированного танка входит и автомат сопровождения цели, что повышает возможности по поражению движущихся и низколетящих целей. Еще одно новшество модернизированного Т-80БВМ – включение в общую топливную систему дополнительных бочек, как это сделано на танках Т-72. Раньше танкистам приходилось топливо из дополнительных бочек перекачивать в наружные или основные топливные баки, для чего необходимо было остановиться и вылезти экипажу из танка.

двойной клик - редактировать изображение

Капля дегтя в модернизации Т-80БВМ все же присутствует. Если в варианте модернизации Т-80БВ-РМ предусматривалась дистанционно управляемая пулеметная установка с 12,7- мм пулеметом на люке командира танка, как на танках Т-80УД или Т-90, то на Т-80БВМ вернулись к архаичной схеме пулеметной установки, какая была на Т-80. Только здесь для облегчения работы командира с командирской башенкой, которая жестко связана с зенитной пулеметной установкой, с противоположной стороны от крупнокалиберного пулемета с боекомплектом, на рычагах закреплены два трака гусеницы. Это должно уравновесить вращающуюся часть командирской башенки, не имеющей электропривода, облегчить работу командира и сократить травмоопасность. Не секрет, на танках Т-80Б/БВ было немало случаев, когда при движении танка на кренах за счет большой массы и полутораметрового рычага зенитного пулемета расстопоренная командирская башенка самопроизвольно вращалась, травмируя руки командира танка, пытающегося удержать эту конструкцию на рычаге 20 см. Никак не хотят взять на вооружение конструкторы Т-80 командирскую башенку, аналогичную по конструкции с Т-90.

двойной клик - редактировать изображение

ОСНАЩЕНИЕ ВОЙСК И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БОЮ

Первые танки Т-80БВ для модернизации на Омский завод транспортного машиностроения пришли в конце 2017 года. В январе 2018 года корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) приступила к реализации долгосрочного Государственного контракта с Минобороны РФ на модернизацию танков Т-80. Испытания модернизированного танка Т-80БВМ завершились в начале 2018 года. Объем первой партии модернизации танков составлял до двух танковых батальонов (62 машины – прим. автора). Уже 4 мая 2018 года в ходе репетиции военного Парада Победы в Мурманске впервые были публично продемонстрированы модернизированные танки Т-80БВМ. Это были танки отдельной танковой роты (штатная численность 10 машин) из состава 61-й отдельной Киркенесской Краснознаменной бригады морской пехоты Северного флота, которые прошли модернизацию в 2017 году на АО «ОмскТрансМаш». До конца 2018 года полностью было завершено оснащение танками Т-80БВМ 80-й отдельной мотострелковой бригады (Омсбр), которая базируется в поселке Печенга Мурманской области. В дальнейшем эти боевые машины также получила 200-я Омсбр. Танки Т-80БВМ были выбраны для оснащения арктических бригад благодаря наличию газотурбинных двигателей (ГТД), которые легко запускаются в сильные морозы. При температуре воздуха ниже 40 градусов Цельсия с момента пуска ГТД до начала движения танка требуется 1,5-2 минуты. В то же время разогрев дизельного двигателя на морозе для его пуска может потребовать 30–40 и более минут. В июне 2018 года личный состав танковых подразделений мотострелковой бригады армейского корпуса Северного флота, дислоцированной в посёлке Печенга Мурманской области, в рамках боевой учебы в летнем периоде обучения приступил к освоению танков Т-80БВМ, поступающих на вооружение соединения. В ходе практических занятий военнослужащие совершенствовали навыки вождения боевой техники по пересеченной местности с преодолением препятствий. Особое внимание уделялось освоению нового комплекса вооружения машины.

двойной клик - редактировать изображение

Поступающие на вооружение танки Т-80БВМ значительно усилили боевой потенциал танковых подразделений мотострелкового соединения армейского корпуса Северного флота. К ноябрю 2019 года танковый батальон отдельной мотострелковой бригады Северного флота завершил перевооружение на танки Т-80БВМ. В соединение поступила последняя партия из 26 боевых машин, которые прошли модернизацию на заводе «Омсктрансмаш». В 2019 году первые танки Т-80БВМ появились и на Дальнем Востоке, полный батальонный комплект танков Т-80БВМ – 40 боевых машин поступил в 38-ю отдельную гвардейскую мотострелковую бригаду. Всего до конца 2019 года МО РФ получило около 300 модернизированных Т-80БВМ. Танки Т-80БВМ приняли участие в Специальной военной операции по демилитаризации и денацификации Украины. Точное количество участвующих в операции танков типа Т-80БВМ не указывается. Известно, как минимум, об одном потерянном таком танке в районе Харькова. В целом в ходе боевого применения танки Т-80БВМ зарекомендовали себя с положительной стороны. Особенно их отличает высокая скорость и маневренность на поле боя. Наличие в составе прицельного комплекса тепловизионного канала, обеспечило танку высокую боевую эффективность при ведении боя ночью. Динамическая защита (ДЗ) нового поколения «Реликт» эффективно работает против зарубежных противотанковых комплексов типа Javelin, NLAW, Panzerfaust-3 и AT-4. Наличие элементов ДЗ на крыше башни и корпуса обеспечивает защиту танку при его атаке противотанковыми средствами, работающими в верхнюю полусферу. Со временем появится больше информации о конкретном боевом использовании в ходе специальной операции танков типа Т-80БВМ и других. В любом случае, модернизация Т-80БВ до уровня Т-80БВМ – решение правильное. Помимо продления сроков службы танка, это позволяет повысить боевой потенциал танковых войск Вооруженных сил Российской Федерации.

Сергей Суворов, кандидат военных наук

Источник: журнал «Обозрение армии и флота» № 3 2022

Комментарии Написать свой комментарий

К этой статье пока нет комментариев, но вы можете оставить свой

1.0x