Одной из главных проблем, с которыми столкнулась сначала российская армии, а затем и страна в целом – это появление нового класса оружия – беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Мы оказались не вполне подготовленными к совершенно новым возможностям этого вида оружия, хотя в ходе войны за Карабах именно БПЛА сыграли переломную роль в исходе конфликта в пользу Азербайджана.
С учетом того, что ныне БПЛА представляют всё возрастающую опасность не только для российских войск на поле боя, но и для стратегических объектов и гражданского населения в глубине страны, необходимо разобраться, как мы уступили преимущество в этой сфере воздушных войн нашим противникам на Западе. Ибо речь изначально идёт не о российско-украинском конфликте, а о цивилизационном столкновении Запада с Россией, имеющем многовековой характер.
Главный вопрос в том, почему российская военная наука не смогла спрогнозировать появления нового класса вооружений, а затем оказалась неспособной быстро наверстать упущенное.
Советская военная наука начала заниматься разработками в области БПЛА не позже середины 1980-х годов в Военно-воздушной инженерной Академии им. Жуковского. На том этапе мы продвинулись достаточно далеко. Как минимум, не уступали нашим западным противникам.
В начале 1990-х для армии начались тяжёлые времена. Этот бесславный период разрушения наших Вооружённых сил хорошо описан. Поэтому применительно к теме нашего анализа обратимся лишь к тому времени, когда во главе Министерства обороны оказался печальной памяти Сердюков, бывший владелец сети мебельных магазинов. «Реформы», которые он учинил, искореняя наследие славной Советской Армии, сказались со страшной силой на проблемах наших войск на СВО, особенно в начальный период. Расформирование прославленных армий и дивизий, закрытие академий и военных училищ с многовековой историей, ликвидация военных госпиталей и домов офицеров. И это только часть того, что натворил за недолгий срок своего правления этот «полководец».
Одним из его деяний было решение об объединения Военно-воздушной инженерной Академии им. Жуковского и командной Академии ВВС им.Гагарина с переводом уже единой Академии им.Жуковского и Гагарина из Москвы в Воронеж. Никакому логическому объяснению это решение не поддавалось. Инженерная Академия им.Жуковского была всемирно известным храмом военной авиационной науки. Переценить её значение для создания и становления отечественных Военно-воздушных сил невозможно. Тысячи её выпускников составляли гордость советской авиации, космонавтики и самолётостроения. Говорить об огромном значении Академии можно до бесконечности. Однако одним росчерком пера это легендарное учебное и научное заведение было отправлено из Москвы в Воронеж.
Благо было бы, если бы отправлено на заранее подготовленную площадку. Однако перевод этого великого ВУЗа был осуществлен на площадку военного училища, которое готовило персонал для аэродромного обслуживания самолётов да метеорологов. Материальной базы для научных исследований там не могло быть по определению. Здания, аудитории, лаборатории со временем в Воронеже отстроили. Потратив на это гигантские деньги, что даёт пищу для разных предположений. Но вот что касается профессорско-преподавательского состава, то цвет авиационной науки, почтенные академики и доктора наук, по чисто человеческим причинам, конечно же никуда из Москвы не поехали. По оценке ученых Академии, в результате «переселения» было утеряно около 30 военно-научных школ.
Здания построили, научные коллективы по сути дела разрушили. Бывший начальник училища аэродромного обслуживания полковник Зибров теперь уже генерал-полковник. Каждый год видим его бодро печатающим шаг на парадах на Красной площади. А вот об Академии, как одном из храмов отечественной инженерной науки, теперь особо ничего не слышно. Какие-то исследования там, наверное, ведутся: защищаются кандидатские и докторские диссертации. Но вот когда во весь грозный рост стала проблема нашего отставания в сфере БПЛА, то почему-то на первые роли вышли не новые доктора наук из Воронежа, а совершенно, казалось бы, далекие от авиации фирмы типа концерна «Калашников».
Уму непостижимо! Производители и разработчики стрелкового оружия вполне успешно занимаются созданием беспилотников. Огромное количество частных компаний столь же успешно включились в «гонку вооружений» по части БПЛА. Навскидку на память приходит фирма «Кронштадт». Честь и хвала им за это! Но где те, кто за это получают деньги, титулы и звания? Есть в Академии обучение специалистов по применению и по эксплуатации БПЛА. Но мы ничего не слышали о научных разработках в этой области. О прорывных технологиях БПЛА. Военная тайна? Может быть! Но почему-то все те, кто успешно занимается БПЛА, на слуху. Их аппараты демонстрируют на международных выставках. А из Воронежа ни слова.
Я, будучи членом Комитета Государственной Думы по обороне (6-й созыв, 2011-2016 гг.), активно боролся против перевода объединённой Академии в Воронеж. Но пишу эту статью не для того, чтобы бросить камень в прошлое. Хотя надеюсь, что когда-то всё-таки будет разбор полётов и наконец выяснится, кто загнал Академии в Воронеж, кто принимал решение, нанесшее, на мой взгляд, огромный ущерб обороноспособности России.
Беда в том, что на переводе Академии в Воронеж разрушение российский военной авиационной науки не остановилось. В 2014 году было принято решение об объединении трёх НИИ ВВС России в Центральный научно-исследовательский институт (ЦНИИ) со значительным сокращением численности научного состава. И это в то время, когда отношения с НАТО стали всё более обостряться.
Затем было принято решение о перемещении одного из подразделений ЦНИИ – Научно-исследовательского Центра - из подмосковного Щёлково в Люберцы. Как известно, два переезда равны одному пожару. Проблема ещё и в том, что для подавляющего большинства сотрудников Центра резко возрастает время на поездки на работу и обратно. Вместо 1-2 до 5-6 часов. Разница весьма ощутимая. Люди все немолодые. Вставать спозаранок, ложиться ближе к полуночи, а посередине толкаться с пересадками в перегруженном подмосковном транспорте согласились лишь 5% сотрудников Центра, выполняющих основной объём исследований. А это означает срыв важнейших работ.
Практически повторяется ситуация с переводом Академии им. Жуковского и Гагарина из Москвы в Воронеж. В ответ на обращение одного из военных учёных в органы государственной безопасности из этого уважаемого ведомства пришёл ответ, в котором фактически подтверждаются опасения сотрудников Центра относительно разрушительных последствий передислокации Центра.
В основе попытки выселения Центра из Щёлково лежат утверждения о якобы аварийном состоянии его здания. Однако мониторинг, проведённый в июне 2025 году с применением комплекса технических средств, показал, что здание сохраняет работоспособность. Соответствующее заключение имеется. Руководство ВКС в этом вопросе обманывают. Департамент имущественных отношений Министерства недавно признал сомнительность решения от 13 февраля 2024 года о списании здания.
Инициаторы передислокации Центра в докладах вышестоящему руководству активно ссылаются на пожар 4 января 2026 года, который якобы сделал эксплуатацию помещений Центра опасной для жизни сотрудников. Это утверждение также недостоверно. Пожар затронул одно из зданий расположенного на этой же площадке соединения военно-транспортной авиации, но не затронул здания, где располагается Центр.
Кроме всего прочего, комплекс здания в Люберцах, куда вознамерились перевести учёных из Щелково, нуждается в реконструкции и новом строительстве. Причем цена вопроса определяется должностными лицами весьма уклончиво «более миллиарда рублей». Зная нравы российских девелоперов, можно представить себе, во сколько раз увеличится эта приблизительная цифра.
В своём письме по этому вопросу на имя министра обороны Г.А.Зюганов подчеркнул: «Уверен, что Вы, Андрей Рэмович, как крупный учёный знаете, что наука – это не про здания, а про учёных, про научные коллективы. В условиях усиливавшейся агрессивности Запада мы не можем позволить себе роскоши разрушать сложившиеся коллективы ученых и военно-научные школы».
На основе доклада одного из его заместителей министр обороны принял решение о запрете передислокации Центра как минимум до завершения СВО. Однако те, кто добиваются переселения Центра, действуют по принципу «не мытьем, так катанием». В Люберцы энергично вывозится оборудование и документы, без которых продолжения научных исследований становится невозможным. И это несмотря на совершенно чёткое решение Министра обороны.
В чем причина столь упорного стремления некоторых должностных лиц протолкнуть передислокацию Центра? Хотя это, на мой взгляд и по мнению учёных Центра, наносит ущерб военной авиационной науке, особенно в крайне ответственный момент войны НАТО против России, когда Запад всё более широко применяет новые средства воздушного нападения.
По всей видимости, недвижимое имущество и земли Министерства обороны в Подмосковье в очередной раз вызывают неподдельный интерес желающих поправить свое материальное положение. Примечательно, что под документом, выводящим из эксплуатации якобы аварийное здание Центра, стоит подпись печально известного, теперь уже экс-заместителя министра обороны Тимура Иванова. Сей господин сидит в тюрьме. Но дело его явно живёт…
Вообще вся эта дикая ситуация не укладывается в голове. НАТО ведёт против России войну, которая имеет всё более высокотехнологический характер. Президент России твёрдо заявляет, что цели СВО должны быть достигнуты, невзирая на всё расширяющееся вовлечение НАТО. И в этот острейший момент некие военные чиновники совершают действия, которые могут, на мой взгляд, привести к парализации исследований в важнейшей области воздушно-космического противоборства. Как тут не вспомнить знаменитый вопрос Павла Милюкова, заданный более ста лет назад: «Это глупость или измена»?
Сейчас руководство Воздушно-космических сил поменялось. Прежний главком ВКС генерал-полковник В.М. Афзалов не поддерживал передислокацию Центра, прекрасно понимая тяжелые последствия этой затеи. Новый главком – генерал-полковник А.Ю.Чайко – только начинает разбираться в сложнейшем хозяйстве ВКС. В расчёте на его неосведомленность в деталях этих событий, ему, возможно, готовят документы, в которых одна ложь следует за другой.
А.Р. Белоусов, вступая в должность министра обороны, произнес крылатую фразу, которая сразу облетела всю страну: «Ошибаться можно – врать нельзя!». Борьба вокруг Центра ВВС в Щёлково показывает, что далеко не все в Министерстве обороны услышали эту фразу.
Фото: Александр Полегенько/ТАСС. FPV-дрон группировки войск "Днепр" на запорожском направлении в зоне СВО.
