Долгоиграющая тема сбитого над Донбассом малазийского "Боинга" ещё несколько месяцев будет всплывать в мировом информационном пространстве, врываясь на первые полосы газет с каждой новой открывшейся подробностью, будь то альтернативное расследование, сенсационная улика или свежая версия того, кто же именно стрелял и кого всё-таки пытались сбить. Однако эта тема уже превратилась в идефикс для огромного числа граждан Украины, которые ждут не дождутся, когда же голландская прокуратура назовет виновных в крушении лайнера. Уверенные в том, что в убийцы запишут именно российских военнослужащих или, на худой конец, донецких ополченцев, тысячи украинцев наперегонки мечтают, что вот сейчас, уже совсем скоро, Россия начнет "платить и каяться" за свой "терроризм" — а там и "ридной неньке" что-то перепадёт.
Может статься, однако, что платить — по многомиллиардным искам от родственников жертв трагедии — будет вовсе не Россия, а очень даже Украина. И не российскому правительству, а как раз хохлам придётся срочно отыскивать гроши, чтобы расквитаться с безутешными семьями жертв. Такое предположение можно вывести из доклада о крушении "Боинга", представленного миру 13 октября Советом безопасности Нидерландов.
Неожиданные выводы доклада повергли Украину в шок: целых пару часов после его презентации СМИ и соцсети "Незалежной" не могли разродиться вразумительной оценкой голландского расследования. Спустя полтора года после катастрофы 17 июля 2014 года выяснилось вдруг, что Амстердам до сих пор не знает, кто же именно сбил самолет; предполагает, что "прилететь" могло с позиций как ополчения, так и ВСУ; не уверен в точной марке использованной ракеты, которой стрелял столь же неизвестный "Бук"; и наконец, считает Украину ответственной за то, что она не закрыла своё небо для гражданской авиации. Как не впасть в отчаяние от такой "зрады"! "Нiдерланди звинуватили Украïну!" — такими заголовками разразились самые нестойкие из "свидомых" СМИ.
"Мы не ставили своей целью определить виновных в случившемся", — тем временем объясняли голландцы, ссылаясь на то, что этим должен заниматься не совбез, а следствие. Пока же суд да дело, единственной виновницей остаётся Украина, не соизволившая очистить небо над военным конфликтом от пассажирских лайнеров.
При этом украинская "отмазка" про то, что, дескать, "никто не мог подумать, что кто-то станет палить из "Бука" по самолётам", не проходит. 14 июля, за три дня до трагедии, украинский Су-25 был сбит ополчением на высоте 6250 м, то есть явно с помощью чего-то более мощного, чем ПЗРК, однако жадный до транзитных авиационных денег Киев даже после этого не удосужился запретить пролёт гражданских судов. Их безопасность вообще никого на Украине не интересовала: как следует из доклада, все временные запреты вплоть до 17 июля Киев вводил ради удобства своей боевой авиации, а не чьих-то там лайнеров.
В итоге формулировка доклада: "Совет безопасности Нидерландов считает такую оценку рисков недостаточной, поскольку она принимает в расчёт лишь угрозы военным бортам, но не просчитывает последствия потенциальных ошибок или промахов для гражданской авиации" (чьих именно "ошибок и промахов", не уточняется), — грозит уже сейчас обернуться сотнями исков против Киева.
Впрочем, Москве тоже не стоит обольщаться. Несмотря на расплывчатые выводы доклада, голландцы вместили в него потенциальную "бомбу замедленного действия", угрожающую интересам России. В качестве боеголовки ракеты, погубившей "Боинг", Амстердам однозначно определил модернизированную БЧ 9Н314М, мягко намекнув на то, что самолёт поразила, возможно, ракета 9М38М1, стоящая на вооружении ВС РФ, а не ВСУ. Такое заключение голландский совбез сделал на основе лишь двух невнятных, расплющенных поражающих элементов, по форме напоминающих пресловутый "двутавр" (отличительная особенность российской БЧ). Остальной 41 найденный стальной элемент имеет совсем другую форму — притом, что в оригинальной боеголовке 9Н314М содержится несколько тысяч "двутавров".
При этом голландцы проигнорировали заявку на сотрудничество в расследовании со стороны производителя "Буков", российского концерна "Алмаз-Антей", хотя совместная работа, тесты и анализы могли бы дать куда больше результатов. Единственный же "вклад" концерна в доклад — карту предполагаемого места запуска роковой ракеты, составленную по расчётам "Алмаз-Антея", — голландцы умудрились переиначить, выставив наших спецов в двусмысленном свете.
Таким образом, ситуация с определением "главного виноватого" оказалась мастерски подвешена Амстердамом, способным теперь тянуть с выводами следствия ещё несколько месяцев. Прокравшиеся в доклад "косяки", вроде странных "двутавров" и перерисованной карты, а также уйма так и не проведённых экспертиз говорят о том, что рассчитывать на голландскую объективность не приходится: виновные будут назначены, похоже, исходя из политического решения, а не следственных экспериментов.
Однако парадоксальным образом это может сыграть злую шутку не с нами, а с Украиной. Во всяком случае уже понятно, что доклад не удалось подгадать под провалившуюся затею с "международным трибуналом над Россией" под эгидой ООН. Ясно и то, что при иных раскладах Нидерланды уже сейчас, в докладе, влёгкую озвучили бы вердикт "Русские виновны, вот десяток неопровержимых доказательств!" — но этого, к негодованию Киева, не произошло.
Словом, кто знает, как изменится конъюнктура в ближайшие несколько месяцев? Глядишь, к весне и ишак возляжет с падишахом.
