В настоящее время в Восточном военном округе завершается формирование новой тяжелобомбардировочной авиационной дивизии (ТБАД). Дивизия формируется на базе дислоцированной на Дальнем востоке 6953-й Севастопольско-Берлинской авиационной базы и её основными аэродромами базирования будут аэродромы Белая (Иркутская область) и Украинка (Амурская область).
Как сообщают Известия со ссылкой на представителей Министерства обороны, формирование дивизии сейчас находится на завершающем этапе. В состав дивизии войдут эскадрильи стратегических турбовинтовых бомбардировщиков ТУ-95МС а также дальних реактивных бомбардировщиков ТУ-22МС. Часть из них ранее дислоцировалась на Дальнем Востоке, а часть будет передислоцирована из Центрального военного округа.
Самолёты нового соединения будут продолжать идущую ещё с советских времён практику регулярного патрулирования северной и центральной частей Тихого океана в треугольнике Япония-остров Гуам-Гавайские острова и далее на северо-восток вплоть до западного побережья США.
Дальневосточная ТБАД станет второй, сформированной в последнее время дивизией тяжёлых бомбардировщиков вслед за сформированной в прошлом году 22-й ТБАД, дислоцированной на аэродромах Южного военного округа. В её состав входят эскадрильи стратегических бомбардировщиков ТУ-160, ТУ-95МС и дальних бомбардировщиков ТУ-22М3. Именно самолёты 22-й ТБАД наносили в 2016 году многочисленные ракетные и бомбовые удары по позициям террористов и мятежников в Сирии.
Следует также отметить, что государственная программа перевооружения российской армии включает в себя полную модернизацию парка стратегических бомбардировщиков ТУ-160 и ТУ-95МС, которая сейчас успешно проводится. В процессе модернизации на самолётах меняется навигационное оборудование, модернизируются двигатели, а также меняются параметры бомбоотсека и пилонов подвески вооружения, чтобы самолёты могли нести новейшие крылатые ракеты и "умные" бомбы. Также планируется возродить производство ТУ-160. Для начала планируется выпуск трёх самолётов, используя оставшиеся со времён СССР планеры, которые хранятся на Казанском авиазаводе. На их базе планируется построить полностью обновлённый самолёт, который получит название ТУ-160М2 и послужит образцом для возобновления серийного производства этих уникальных машин.
ТУ-160 является одновременно самым крупным, тяжёлым и скоростным в мире сверхзвуковым военным самолётом. Он имеет изменяемую стреловидность крыла, самую большую в мире взлётную массу в 275 тонн и способен пролететь без дозаправки более 12 тысяч километров.
