Россия: Луна, Марс и далее везде...

Выступления участников Изборского клуба в корпорации «Рособщемаш»

Олег БАК­ЛА­НОВ, Ге­рой со­ци­а­ли­с­ти­че­с­ко­го тру­да, ла­у­ре­ат Ле­нин­ской пре­ми­и, ми­нистр об­ще­го ма­ши­но­ст­ро­е­ния СССР (1983-1988), ч­лен Со­ве­та ди­рек­то­ров кор­по­ра­ции "Ро­соб­ще­маш".
Уже дав­но на­ста­ло вре­мя се­рь­ёз­но­ — что на­зы­ва­ет­ся, по-рус­ски — ос­ва­и­вать ко­с­ми­че­с­кое про­ст­ран­ст­во. На­зре­ла не­об­хо­ди­мость в но­вой раз­мер­но­с­ти но­си­те­лей, в до­пол­не­ние к ко­ро­лев­ской "се­мер­ке" и че­ло­ме­ев­ско­му "Про­то­ну", ко­то­рым уже не один де­ся­ток лет. И по­ка, за­меть­те, еще ни­че­го луч­ше­го в ми­ре не при­ду­ма­но. Мы же, к ог­ром­но­му со­жа­ле­нию, всем этим то­же удов­ле­тво­ри­лись и не пы­та­ем­ся ид­ти даль­ше. Так даль­ше про­дол­жать­ся не мо­жет.
Ес­ли мы го­во­рим о не­об­хо­ди­мо­с­ти ос­во­е­ния Лу­ны и Мар­са, ближ­не­го и даль­не­го ко­с­мо­са, нам нуж­на но­вая раз­мер­ность — но­си­тель ми­ни­мум 200 тонн и ко­с­ми­че­с­кий ап­па­рат, спо­соб­ный воз­вра­щать гру­зы из ко­с­мо­са на Зем­лю. И при­мер это­го у нас уже есть — "Бу­ран".
Да­та 15 но­я­б­ря 1988 го­да мог­ла стать на­ча­лом но­вой ко­с­ми­че­с­кой эры. Пер­вый по­лет "Бу­ра­на" от­кры­вал, как тог­да нам всем ка­за­лось, но­вую стра­ни­цу оте­че­ст­вен­ной ис­то­рии. Но чу­до не по­вто­ри­лось. "Бу­ран" про­пи­сал­ся в Кни­ге ре­кор­дов Гин­нес­са, а сей­час в Рос­сии о нем ма­ло кто зна­ет, не­ко­то­рые не по­мнят, а кто-то не хо­чет вспо­ми­нать. Я же не про­сто по­мню, но и гор­жусь уча­с­ти­ем в этом про­ек­те.
Я при­ни­мал ре­ше­ние об от­кры­тии это­го про­ек­та. И се­го­дня, спу­с­тя столь­ко лет, по-преж­не­му уве­рен, что "Бу­ран" был ну­жен на­шей стра­не. В те го­ды бы­ло вы­пу­ще­но да­же спе­ци­аль­ное По­ста­нов­ле­ние ЦК КПСС и Со­ве­та Ми­ни­с­т­ров СССР, по­сколь­ку мы долж­ны бы­ли па­ри­ро­вать аме­ри­кан­ские уси­лия в ча­с­ти ос­во­е­ния ко­с­ми­че­с­ко­го про­ст­ран­ст­ва. Это бы­ла ог­ром­ная ра­бо­та. Ее на­чи­нал еще мой пред­ше­ст­вен­ник, со­зда­вав­ший ко­с­ми­че­с­кую от­расль, Сер­гей Алек­сан­д­ро­вич Афа­на­сь­ев. Я же, как его по­сле­до­ва­тель, про­дол­жил ра­бо­ту.
В под­го­тов­ке по­ста­нов­ле­ния при­ни­ма­ли уча­с­тие уче­ные, в том чис­ле и В.П.Глуш­ко, ко­то­рый яв­лял­ся ге­не­раль­ным кон­ст­рук­то­ром этой си­с­те­мы. Ми­ни­с­тер­ст­ву об­ще­го ма­ши­но­ст­ро­е­ния бы­ла от­ве­де­на роль го­ло­вно­го ми­ни­с­тер­ст­ва. Вы­пол­не­ние ра­бот кон­тро­ли­ро­ва­ла спе­ци­аль­но со­здан­ная для этих це­лей во­ен­но-про­мы­ш­лен­ная ко­мис­сия. Мо­гу ска­зать, что ра­бо­та та­ко­го ро­да бы­ла не­об­хо­ди­ма тог­да и не­об­хо­ди­ма се­го­дня.
25 лет то­му на­зад мы за­пу­с­ти­ли "Энер­гию" без "Бу­ра­на", на­гру­зив ее ве­со­вым эк­ви­ва­лен­том, про­де­мон­ст­ри­ро­вав тем са­мым, что за один раз на­ша стра­на мо­жет вы­ве­с­ти в ко­с­мос бо­лее ста тонн! Но у нас, что на­зы­ва­ет­ся, бы­ли в кар­ма­не и две­с­ти тонн — ведь на тот мо­мент бы­ли со­зда­ны са­мые со­вре­мен­ные дви­га­те­ли на во­до­ро­де, да они и сей­час су­ще­ст­ву­ют. Имен­но в этом и за­клю­ча­ет­ся пер­спек­ти­ва ос­во­е­ния ко­с­ми­че­с­ко­го про­ст­ран­ст­ва. Не мел­ки­ми шаж­ка­ми, а ши­ро­ко, мощ­но — так, как мо­жет Рос­сия!

Мне ча­с­то при­хо­дит­ся слы­шать вы­ска­зы­ва­ния, что "Бу­ран" го­то­ви­ли к зве­зд­ным вой­нам. Эти жур­на­лист­ские штам­пы, на мой взгляд, не сов­сем со­от­вет­ст­ву­ют по­ни­ма­нию за­дач, сто­я­щих пе­ред на­ми на тот мо­мент. "Бу­ран" был на­шим от­ве­том "Шатт­лу". Что­бы нас ува­жа­ли, мы долж­ны бы­ли иметь сред­ст­ва, спо­соб­ные па­ри­ро­вать лю­бые про­ис­ки на­ших за­кля­тых дру­зей.
По­яв­ле­ние но­си­те­ля та­ко­го клас­са от­кры­ва­ло пе­ред на­шей стра­ной за­хва­ты­ва­ю­щие пер­спек­ти­вы. "Бу­ран" стал пер­вым оте­че­ст­вен­ным мно­го­ра­зо­вым ко­с­ми­че­с­ким ко­раб­лем. Его за­пуск был сен­са­ци­ей для ми­ро­вой ко­с­мо­нав­ти­ки, ве­ли­ким со­бы­ти­ем, ко­то­рое об­суж­дал весь мир. Ино­ст­ран­ные га­зе­ты пе­с­т­ре­ли за­го­лов­ка­ми "Рус­ское чу­до". Но мы-то пре­крас­но по­ни­ма­ли, что чу­де­са не рож­да­ют­ся са­ми по се­бе — для это­го нуж­но мно­го и упор­но ра­бо­тать. Бес­спор­но, к со­зда­нию "Бу­ра­на" Со­вет­ский Со­юз под­толк­ну­ла Аме­ри­ка. Пе­ред на­ми сто­я­ла за­да­ча — до­став­лять и воз­вра­щать с ор­би­ты лю­бой спут­ник. За­да­ние на раз­ра­бот­ку со­вет­ской мно­го­ра­зо­вой ко­с­ми­че­с­кой си­с­те­мы ут­верж­дал лич­но мар­шал Дми­т­рий Ус­ти­нов.
Об­ста­нов­ка то­го вре­ме­ни, об­сто­я­тель­ст­ва, гон­ка зве­зд­ных и ко­с­ми­че­с­ких во­ору­же­ний, на­ше же­ла­ние па­ри­тет­но от­ве­тить на эти вы­зо­вы, — все это вме­с­те взя­тое и при­ве­ло к то­му, что мы все-та­ки ре­ши­ли со­зда­вать "Бу­ран". Го­во­рят, что он очень по­хож на "Шаттл", но на са­мом де­ле это не так, су­ще­ст­ву­ют прин­ци­пи­аль­ные раз­ли­чия.
В те го­ды мно­гие на­ши ко­с­ми­че­с­кие про­грам­мы име­ли ли­бо во­ен­ное на­зна­че­ние, ли­бо стро­и­лись на во­ен­ных тех­но­ло­ги­ях. Идея со­зда­ния со­вет­ско­го мно­го­ра­зо­во­го ко­с­ми­че­с­ко­го ко­раб­ля воз­ник­ла за­дол­го до по­яв­ле­ния са­мо­го "Бу­ра­на". Уже пер­вый ко­с­мо­навт пла­не­ты Юрий Га­га­рин в 1967 го­ду за­щи­щал дип­лом в Во­ен­но-воз­душ­ной ака­де­мии им. Жу­ков­ско­го по те­ме "Мно­го­ра­зо­вые ко­с­ми­че­с­кие ко­раб­ли". Од­на­ко, от идеи до ее во­пло­ще­ния про­шло поч­ти 20 лет.
Прин­ци­пи­аль­ный пе­ре­ход к са­мо­ле­то­но­си­те­лю — ге­не­раль­ная ли­ния раз­ви­тия мно­го­ра­зо­вых транс­порт­ных ко­с­ми­че­с­ких си­с­тем XXI ве­ка. Ее со­зда­те­ля­ми ста­ли луч­шие кон­ст­рук­то­ры эпо­хи, в том чис­ле Ва­лен­тин Глуш­ко — ге­не­раль­ный кон­ст­рук­тор сверх­тя­же­лой ра­ке­ты-но­си­те­ля "Энер­гия", с по­мо­щью ко­то­рой и пред­по­ла­га­лось вы­ве­с­ти "Бу­ран" на ор­би­ту.
Раз­ра­бот­ка не­су­щей кон­ст­рук­ции ор­би­таль­но­го ко­раб­ля, средств спу­с­ка в ат­мо­сфе­ре и по­сад­ке бы­ла по­ру­че­на спе­ци­аль­но со­здан­но­му на­уч­но-про­из­вод­ст­вен­но­му объ­е­ди­не­нию "Мол­ния". Ге­не­раль­ным кон­ст­рук­то­ром был на­зна­чен Глеб Ло­зи­но-Ло­зин­ский. Его на­зы­ва­ли ге­не­ра­лом "зве­зд­ных войн".
Не­смо­т­ря на то, что "Бу­ран" сле­тал толь­ко один раз, тот ры­вок, то уве­ли­че­ние ав­то­ри­те­та на­шей стра­ны, ко­то­рые мы по­том об­на­ру­жи­ли, пол­но­стью се­бя оп­рав­да­ли. Мы ви­де­ли под­держ­ку все­го го­су­дар­ст­ва. Сколь­ко бы­ло экс­пе­ри­мен­таль­ных ус­та­но­вок, раз­бро­сан­ных по все­му Со­вет­ско­му Со­ю­зу. Ог­ром­ное ко­ли­че­ст­во на­ро­да ощу­ща­ло се­бя при­ча­ст­ны­ми.
По за­мыс­лу кон­ст­рук­то­ров, "Бу­ран" дол­жен был вы­во­дить на ор­би­ты, об­слу­жи­вать и воз­вра­щать на Зем­лю ко­с­ми­че­с­кие мо­ду­ли ве­сом до ста тонн, то есть в пять раз боль­ше лю­бо­го "Шатт­ла"! В том чис­ле, и ко­с­ми­че­с­кое ору­жие.
Ме­ня ча­с­то спра­ши­ва­ют, в чем же мы пре­взо­ш­ли "Шаттл"? "Шаттл" де­лал­ся по аме­ри­кан­ским пред­став­ле­ни­ям. Он был со­здан, как цель­ная си­с­те­ма. Мы же по­ш­ли по дру­го­му пу­ти. На­ми был со­здан от­дель­но но­си­тель, спо­соб­ный вы­не­с­ти (и вы­нес!) в сво­ем пре­де­ле две­с­ти тонн. Что та­кое две­с­ти тонн? Мы уже 50 лет ле­та­ем на ко­ро­лев­ской "се­мер­ке", ко­то­рая вы­во­дит все­го-на­все­го де­сять тонн. Мы име­ем че­ло­ме­ев­скую ра­ке­ту, ко­то­рая мо­жет вы­но­сить 22 тон­ны. Сей­час идет борь­ба за ка­кие-то 30-40-60 тонн. Но всё это не ре­ша­ет про­бле­му ос­во­е­ния Лу­ны, а ее так или ина­че нуж­но ос­ва­и­вать. Ос­ва­и­вать ее вах­то­вым ме­то­дом, по­сы­лать ту­да груп­пы лю­дей, в за­да­чу ко­то­рых бу­дет вхо­дить изу­че­ние это­го Бо­жье­го да­ра, яв­ля­ю­ще­го­ся про­ме­жу­точ­ным зве­ном меж­ду ближ­ним и даль­ним ко­с­мо­сом. А по­ле­ты на Марс? Для все­го это­го не­об­хо­ди­мо иметь двух­сот­тон­ный но­си­тель. Что­бы ко­с­мо­нав­ты во вре­мя по­ле­та на­хо­ди­лись в нор­маль­ных ус­ло­ви­ях, а не си­де­ли, как сей­час, про­сти­те, в боч­ке. Че­ло­ве­че­ст­во уже со­зре­ло для то­го, что­бы со­зда­вать нор­маль­ные ус­ло­вия для ра­бо­ты в ко­с­мо­се. Ес­ли мы не сде­ла­ем та­кую ра­ке­ту, то по­те­ря­ем пер­спек­ти­вы в ко­с­мо­се. Я за­яв­ляю об этом со всей от­вет­ст­вен­но­с­тью.
Кро­ме то­го, мы долж­ны де­лать ком­пакт­ные си­с­те­мы, "ко­с­ми­че­с­кие ав­то­мо­би­ли", для со­зда­ния ко­то­рых сей­час есть уже все тех­ни­че­с­кие пред­по­сыл­ки. Ес­ли мы бу­дем иметь эти два ти­па ра­кет, мы не толь­ко за­во­ю­ем, но и ос­во­им ко­с­мос.
Се­го­дня мно­го го­во­рят о на­шем ге­ро­и­че­с­ком ко­с­ми­че­с­ком про­шлом. Ге­ро­и­че­с­ким оно бы­ло тог­да, ког­да мы сде­ла­ли пер­вый спут­ник и от­пра­ви­ли в ко­с­мос Юрия Га­га­ри­на. Что же ка­са­ет­ся "Бу­ра­на", то этот про­ект, бе­зус­лов­но, яв­ля­ет­ся ча­с­тью на­ше­го ге­ро­и­че­с­ко­го про­шло­го. Но "Бу­ран" при­да­ви­ли свер­ху, за­кры­ли. Хо­тя, на мой взгляд, эта си­с­те­ма яв­ля­лась не про­сто бе­зу­преч­ной, а сверх­бе­зу­преч­ной. Что­бы кон­ст­рук­тив­но за­вя­зать та­кую си­с­те­му, на­ша со­вет­ская на­ука вы­нуж­де­на бы­ла со­здать ог­ром­ное ко­ли­че­ст­во но­вых ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих из­де­лий, ко­то­рые по не­ко­то­рым па­ра­ме­т­рам бы­ли на по­ря­док вы­ше то­го, что ис­поль­зо­ва­лось тог­да в ин­же­нер­ной прак­ти­ке. Бы­ло изо­б­ре­те­но свы­ше вось­ми­де­ся­ти со­вер­шен­но но­вых ма­те­ри­а­лов для ра­бо­ты в экс­тре­маль­ных ус­ло­ви­ях ко­с­мо­са, раз­ра­бо­та­но свы­ше ше­с­ти­сот но­вых пер­спек­тив­ных тех­но­ло­гий.
Бы­ла ре­ше­на и од­на из глав­ных про­блем. Мощ­ная теп­ло­вая за­щи­та ко­раб­ля со­сто­я­ла из 38 ты­сяч ке­ра­ми­че­с­ких пли­ток. Их мож­но срав­нить с по­ри­с­тым кир­пи­чом, од­на­ко ма­те­ри­ал, по­бы­вав­ший в ко­с­мо­се, был еще лег­че. Се­к­рет — в осо­бой квар­це­вой ни­ти, имев­шей проч­ность ста­ли, на­сто­я­щей ин­но­ва­ции.
Для си­с­те­мы "Энер­гия-Бу­ран" со­вет­ские кон­ст­рук­то­ры ук­ро­ти­ли во­до­род, ко­то­рый счи­тал­ся са­мым опас­ным топ­ли­вом в ми­ре. Имен­но кис­ло­род­но-во­до­род­ный ра­кет­ный дви­га­тель обес­пе­чил ус­пеш­ный за­пуск ком­плек­са.
Глав­ное — со­вет­ская си­с­те­ма, в от­ли­чие от "Шатт­ла", бы­ла обес­пе­че­на пол­ным ав­то­ма­ти­че­с­ким уп­рав­ле­ни­ем. До "Бу­ра­на" у нас во­об­ще не бы­ло "ци­ф­ры", да­же ци­ф­ро­вых са­мо­ле­тов не ле­та­ло. Мо­жет быть, в ка­ких-то ла­бо­ра­то­ри­ях и за­ни­ма­лись эти­ми ве­ща­ми. Но имен­но эта про­грам­ма и да­ла тол­чок го­су­дар­ст­ву в раз­ви­тии ци­ф­ро­вых си­с­тем уп­рав­ле­ния.
Ча­с­то мож­но ус­лы­шать во­прос: "Ес­ли "Бу­ран" дол­жен был стать ав­то­ма­том, то за­чем и к че­му го­то­ви­ли ко­с­мо­нав­тов?" От­ве­чая на не­го, я все­гда вспо­ми­наю о том, что в на­шей стра­не бы­ло два ге­ния: К.Э.Ци­ол­ков­ский и С.П.Ко­ро­лев, а рус­ская фи­ло­со­фия — это, преж­де все­го, ко­с­ми­че­с­кая фи­ло­со­фия. Это очень важ­но для по­ни­ма­ния.
Так вот, сра­зу же при со­зда­нии ко­с­ми­че­с­ких ап­па­ра­тов пер­во­го по­ко­ле­ния С.П.Ко­ро­лев по­ста­вил за­да­чу, что в ко­с­мо­се всё долж­но вы­пол­нять­ся в ав­то­ма­ти­че­с­ком ре­жи­ме. Лю­ди же долж­ны на­учить (это де­ла­лось на стен­дах) эту тех­ни­ку точ­но ра­бо­тать. И нам это уда­лось.
Игорь Волк и его кол­ле­ги на­учи­ли этот ап­па­рат взле­тать и са­дить­ся. Бы­ли со­зда­ны вы­чис­ли­тель­ные ма­ши­ны и про­грам­мы, ко­то­рые обес­пе­чи­ва­ли по­сад­ку без уча­с­тия че­ло­ве­ка — ком­пью­тер счи­ты­вал и за­по­ми­нал все дей­ст­вия, ко­то­рые со­вер­шал че­ло­век. Бо­лее то­го, "Бу­ран" мог са­мо­сто­я­тель­но при­ни­мать ре­ше­ния. Он при­нял та­кое ре­ше­ние, ког­да при по­сад­ке дул силь­ный бо­ко­вой ве­тер, сде­лал ре­зерв­ный круг и сел с точ­но­с­тью до ме­т­ра. Но в даль­ней­шем, ко­неч­но, пла­ни­ро­ва­лись по­ле­ты с ко­с­мо­нав­та­ми на бор­ту. Ведь кро­ме по­сад­ки су­ще­ст­ву­ют ве­щи, ко­то­рые не­об­хо­ди­мо де­лать в ко­с­мо­се впер­вые, и ко­то­рые долж­ны де­лать имен­но лю­ди.
Я счи­таю, что нам нуж­но бы­ло не про­сто прой­ти этап "Бу­ра­на", но и ид­ти даль­ше. В та­ком слу­чае мы бы долж­ны бы бы­ли се­го­дня иметь раз­мер­ность на­шей Меж­ду­на­род­ной ко­с­ми­че­с­кой стан­ции на по­ря­док боль­ше.
Чем хо­рош "Бу­ран"? Пред­ставь­те, что се­го­дня у нас су­ще­ст­во­ва­ла бы же­лез­ная до­ро­га Моск­ва—Ле­нин­град толь­ко в од­ном на­прав­ле­нии. Ужас­но, ска­же­те? А меж­ду тем, так у нас и по­лу­ча­ет­ся: в ко­с­мос-то мы от­прав­ля­ем, а от­ту­да всё это, гру­бо го­во­ря, сва­ли­ва­ет­ся са­мо по се­бе. А ведь не­об­хо­ди­мо де­лать и уп­рав­ля­е­мые по­сад­ки на Зем­лю. Вот для это­го "Бу­ран" яв­ля­ет­ся очень пра­виль­ной схе­мой. Он мо­жет са­дить­ся са­мо­лет­ным ме­то­дом или на дви­га­те­лях. Ес­ли бу­дут эф­фек­тив­ные дви­га­те­ли, то по­сад­ка мо­жет осу­ще­ств­лять­ся при­мер­но так, как са­дит­ся вер­то­лет.
Пер­вый и един­ст­вен­ный по­лет "Бу­ра­на" со­сто­ял­ся 15 но­я­б­ря 1988 го­да. Пло­хие ме­те­о­ус­ло­вия: пур­га и ве­тер 20 ме­т­ров в се­кун­ду, — чуть бы­ло не со­рва­ли за­пуск. По­лет со­сто­ял­ся толь­ко по во­ле­во­му ре­ше­нию Гле­ба Ло­зи­но-Ло­зин­ско­го.
По­сле то­го, как бы­ла да­на ко­ман­да на тор­мо­же­ние, это про­изо­ш­ло за 22 ты­ся­чи ки­ло­ме­т­ров до точ­ки по­сад­ки на Бай­ко­ну­ре, на по­ли­го­не на­сту­пи­ло на­пря­жен­ное ожи­да­ние. По­сле вхо­да в плот­ные слои ат­мо­сфе­ры "Бу­ран" был ок­ру­жен плаз­мой, рас­ка­лив­шей пе­ред­ние кром­ки кры­ла до по­лу­то­ра ты­сяч гра­ду­сов. Из-за это­го пре­рва­лась ра­дио­связь. Про­шло трид­цать то­ми­тель­ных ми­нут, преж­де чем ра­дио­связь сно­ва по­яви­лась. Один из со­рат­ни­ков Гле­ба Ев­ге­нь­е­ви­ча уже на­чал пи­сать за­пи­с­ку о том, по­че­му "Бу­ран" не вер­нул­ся из сво­е­го пер­во­го по­ле­та и кто ви­но­ват в сры­ве за­да­ния. Но, ког­да по гром­кой свя­зи объ­я­ви­ли, что "Бу­ран" по­явил­ся, этот че­ло­век ском­кал не­до­пи­сан­ную бу­ма­гу и по­ло­жил в кар­ман.
На за­вер­ша­ю­щем уча­ст­ке спу­с­ка на вы­со­те де­вять ки­ло­ме­т­ров ко­с­ми­че­с­кий ко­рабль ле­тел в со­про­вож­де­нии са­мо­ле­та МиГ-25. И вдруг, вме­с­то то­го, что­бы раз­вер­нуть­ся и вый­ти на по­са­доч­ную по­ло­су, "Бу­ран" от­кло­нил­ся от нее на 90 гра­ду­сов. Мно­гие по­счи­та­ли, что ка­кой-то сбой в про­грам­ме уво­дит его в сто­ро­ну от рас­чет­но­го кур­са. Но ав­то­ма­ти­ка не под­ве­ла. Рас­счи­тав, что ско­рость ко­раб­ля не­сколь­ко пре­вы­ша­ет рас­чет­ную, имен­но ав­то­ма­ти­че­с­кая си­с­те­ма уп­рав­ле­ния за­ста­ви­ла "Бу­ран" сде­лать до­пол­ни­тель­ную пет­лю, что­бы рас­се­ять из­бы­ток ки­не­ти­че­с­кой энер­гии.
За три ча­са по­ле­та "Бу­ран" толь­ко на се­кун­ду от­кло­нил­ся от гра­фи­ка. Мно­гие не ве­ри­ли, что не­пи­ло­ти­ру­е­мый "Бу­ран" бла­го­по­луч­но опу­с­тит­ся на аэ­ро­дром. Но он пре­крас­но вы­пу­с­тил па­ра­шю­ты и при­зем­лил­ся с от­кло­не­ни­ем в два с по­ло­ви­ной ме­т­ра по оси и в пол­то­ра — по даль­но­с­ти.
По мне­нию спе­ци­а­ли­с­тов, "Бу­ран" спо­со­бен был ре­шать са­мые раз­ные за­да­чи. Уже тог­да про­ра­ба­ты­ва­лись воз­мож­ные сце­на­рии ис­поль­зо­ва­ния си­с­те­мы "Энер­гия — Бу­ран" для пи­ло­ти­ру­е­мой мар­си­ан­ской экс­пе­ди­ции.
В то вре­мя ни­кто не мог и по­ду­мать, что "Бу­ран" в од­но­ча­сье ока­жет­ся ни­ко­му не нуж­ным. Но на­сту­пи­ла пе­ре­ст­рой­ка, из­ме­нив­шая ак­ту­аль­ность ко­с­ми­че­с­ких войн, и за­да­чи, ко­то­рые мог­ла бы ре­шать эта си­с­те­ма, для нее по­про­с­ту не на­шлось. Офи­ци­аль­но про­грам­му не за­кры­ли. Ско­рее все­го, ни­кто не за­хо­тел ос­тать­ся в ис­то­рии че­ло­ве­ком, за­крыв­шим "Бу­ран". Но, на­чи­ная с гай­да­ров­ских вре­мен, ее не фи­нан­си­ро­ва­ли. И уже в 1992 го­ду ста­ло яс­но, что она ни­ког­да не бу­дет ре­а­ли­зо­ва­на. Для ты­сяч со­вет­ских граж­дан, при­ни­мав­ших уча­с­тие в со­зда­нии "Энер­гии" и "Бу­ра­на", пре­кра­ще­ние ра­бот над про­ек­том ста­ло на­сто­я­щей тра­ге­ди­ей. Мно­гие, не стес­ня­ясь, на­зы­ва­ют слу­чив­ше­е­ся пре­да­тель­ст­вом.
До сих пор спе­ци­а­ли­с­ты уве­ре­ны, что "Бу­ран" опе­ре­дил свое вре­мя и по­то­му ока­зал­ся не нуж­ным сво­е­му вре­ме­ни. По­сле всех ис­пы­та­ний и по­ка­за­тель­ных по­ле­тов он был по­ме­щен на хра­не­ние в од­ном из мон­таж­но-ис­пы­та­тель­ных кор­пу­сов ко­с­мо­дро­ма Бай­ко­нур. 12 мая 2002 го­да рух­нув­шая по­сле по­жа­ра кры­ша кор­пу­са на­всег­да по­хо­ро­ни­ла со­вет­ский ко­с­ми­че­с­кий чел­нок.
Ну­жен он был или нет? Этот про­ект был ве­ли­ким до­сти­же­ни­ем, под­стег­нув­шим тех­ни­че­с­кий про­гресс. Пять­сот лет на­зад лю­ди счи­та­ли, что на­ша Зем­ля пло­с­кая, что Солн­це вра­ща­ет­ся во­круг нее. Джор­да­но Бру­но со­жг­ли на ко­ст­ре, Га­ли­лео Га­ли­лея со­чли су­мас­шед­шим. И толь­ко не­сколь­ко лет на­зад ка­то­ли­че­с­кая цер­ковь при­зна­ла, что ошиб­лась, и эти лю­ди по­ст­ра­да­ли на­прас­но. А мы с за­кры­ти­ем про­грам­мы "Бу­ра­на" ос­та­но­ви­лись в сво­ем раз­ви­тии. Кто за это от­ве­тит пе­ред че­ло­ве­че­ст­вом? Сей­час эту про­грам­му не толь­ко мож­но, но и нуж­но воз­рож­дать. Ино­гда мож­но ус­лы­шать, что мно­гие на­ра­бот­ки, ис­поль­зо­ван­ные в ней, ус­та­ре­ли. Так по­яви­лись еще луч­шие. Нель­зя че­ло­ве­че­с­кий про­гресс ис­кус­ст­вен­но ос­та­но­вить. Мож­но за­тор­мо­зить, мож­но на­де­лать оши­бок, но ос­та­но­вить нель­зя.
Не­дав­но у ме­ня вы­шла кни­га под на­зва­ни­ем "Ко­с­мос — моя судь­ба", в ко­то­рой опи­са­но бо­лее трех ты­сяч пер­со­на­жей. Это мои вос­по­ми­на­ния, до­ку­мен­ты, идеи тех лю­дей, ко­то­рых я знал.
Мне в жиз­ни по­вез­ло — по­сле вой­ны я уча­ст­во­вал в со­зда­нии си­с­те­мы сле­пой по­сад­ки. По­том мы пе­ре­шли на ра­кет­ную тех­ни­ку, по­сколь­ку аме­ри­кан­цы об­ло­жи­ли нас сво­и­ми ле­та­ю­щи­ми кре­по­с­тя­ми, и у них бы­ло не­сколь­ко пла­нов по унич­то­же­нию на­ших го­ро­дов, в том чис­ле и Моск­вы. И мы бы­ли вы­нуж­де­ны в мощ­ном тем­пе ос­ва­и­вать ра­кет­ную тех­ни­ку, ис­поль­зуя за­дел, ко­то­рый был у Тре­ть­е­го рей­ха (аме­ри­кан­цы, кста­ти, увез­ли к се­бе, по­ми­мо за­де­ла, и их Вер­не­ра фон Бра­у­на).
Сей­час нам не­об­хо­ди­мо дви­гать­ся даль­ше. В ка­ком на­прав­ле­нии? В на­прав­ле­нии ис­поль­зо­ва­ния воз­мож­но­с­тей ко­с­ми­че­с­ко­го про­ст­ран­ст­ва. Се­го­дня мы, к ог­ром­но­му со­жа­ле­нию, не мо­жем их да­же ос­мыс­лить. В про­тив­ном слу­чае мы бы, я имею в ви­ду че­ло­ве­че­ст­во, не те­ря­ли вре­мя, а ра­бо­та­ли.
Ес­ли на­шу Зем­лю за­це­пит ка­кой-то боль­шой ас­те­ро­ид, мы да­же ах­нуть не ус­пе­ем. А что­бы это­го не про­изо­ш­ло, не­об­хо­ди­мо не толь­ко ко­по­шить­ся на на­шем ша­ри­ке, а изу­чать ближ­ний и даль­ний ко­с­мос, всю Все­лен­ную.
У ме­ня был как-то спор с Ми­ха­и­лом Гор­ба­чё­вым, ко­то­рый мне вы­го­ва­ри­вал: "Ты плю­нешь один раз в ко­с­мос — и сра­зу ле­тят мил­ли­о­ны". На что я от­ве­тил, что пле­вать в ко­с­мос — это боль­шой грех. Так мож­но за­це­пить и Бо­га. По­это­му, до­ро­гие дру­зья, да­вай­те не бу­дем пле­вать в ко­с­мос.

Вя­че­слав ФИЛИН, со­вет­ник пре­зи­ден­та РКК "Энер­гия".
В ос­но­ве на­ци­о­наль­ной стра­те­гии раз­ви­тия ко­с­мо­нав­ти­ки все­гда ле­жит преж­де все­го объ­ек­тив­ная не­об­хо­ди­мость обес­пе­че­ния бе­зо­пас­но­с­ти сво­их граж­дан, свя­зан­ное с этим ос­во­е­ние но­вых тех­но­ло­гий, обес­пе­чи­ва­ю­щих па­ри­тет с тех­но­ло­ги­я­ми ве­ро­ят­но­го про­тив­ни­ка. Весь­ма от­да­лен­ные пер­спек­ти­вы — ре­ше­ние про­блем вы­жи­ва­ния че­ло­ве­че­ст­ва в ус­ло­ви­ях пла­не­тар­ных ка­та­ст­роф, со­хра­не­ние че­ло­ве­че­с­ко­го ра­зу­ма и его до­сти­же­ний во всех об­ла­с­тях на­уки, тех­ни­ки, тех­но­ло­гии, со­зда­ние но­вой сре­ды оби­та­ния пу­тем ко­ло­ни­за­ции пла­нет Сол­неч­ной си­с­те­мы и дру­гих зве­зд­ных си­с­тем га­лак­ти­ки.
На се­го­дня все за­да­чи, ко­то­рые ре­ша­ет ко­с­мо­нав­ти­ка на дан­ном эта­пе, ре­ша­ют­ся, в прин­ци­пе, ав­то­ма­та­ми. На­при­мер, за­пуск аме­ри­кан­ца­ми те­ле­ско­па "Хаббл" поз­во­лил лю­дям уз­нать столь­ко но­вой ин­фор­ма­ции, сколь­ко они не смог­ли уз­нать за пред­ше­ст­ву­ю­щие ты­ся­че­ле­тия. Или возь­мем спуск на Марс опять же аме­ри­кан­ско­го ап­па­ра­та "Ке­ри­о­с­тер", ко­то­рый ра­бо­та­ет на этой пла­не­те в ав­то­ма­ти­че­с­ком ре­жи­ме. Или вспом­ним о "Во­я­д­же­ре", ко­то­рый не­дав­но, по­сле 37 лет ра­бо­ты в ко­с­мо­се, по­ки­нул пре­де­лы Сол­неч­ной си­с­те­мы.
Мы се­го­дня, как ни гру­ст­но это при­зна­вать, на­хо­дим­ся на та­ких за­двор­ках ко­с­мо­нав­ти­ки, что не мо­жем ни­че­го про­ти­во­по­с­та­вить аме­ри­кан­цам в на­уч­ном пла­не. Да, мы дер­жим­ся на пи­ло­ти­ру­е­мой те­ма­ти­ке. Мы счи­та­ем, что пи­ло­ти­ру­е­мая те­ма­ти­ка, это, по су­ти де­ла, ин­тел­лек­ту­аль­ный ко­с­ми­че­с­кий ап­па­рат. Так вот, со­зда­ние та­ко­го но­во­го ко­с­ми­че­с­ко­го ап­па­ра­та даст нам но­вые тех­но­ло­гии.
По­смо­т­ри­те на ай­фон. Здесь и при­ём­ник, и пе­ре­дат­чик, и дик­то­фон, и фо­то­ап­па­рат, и ком­пью­тер, и еще мно­го че­го. Ра­бо­тая над та­ки­ми ве­ща­ми, мы, в пер­вую оче­редь, дви­га­ем тех­но­ло­гии сво­ей стра­ны. Се­го­дня ко­с­мо­нав­ти­ка, ре­шая сто­я­щие пе­ред ней за­да­чи, од­но­вре­мен­но ста­вит за­да­чи пе­ред тех­но­ло­ги­я­ми дру­гих от­рас­лей.
Что ка­са­ет­ся обо­рон­ных за­дач, то здесь мы то­же на­хо­дим­ся от­нюдь не в аван­гар­де. Ес­ли мы бу­дем го­во­рить о вой­не с ис­поль­зо­ва­ни­ем ко­с­мо­са, на­при­мер, для по­дав­ле­ния ка­ких-то ак­тив­ных ра­дио­ло­ка­ци­он­ных средств и т.д., то не­во­ору­жен­ным гла­зом вид­но, что на­ша стра­на на­хо­дит­ся на краю.
По­это­му нам жиз­нен­но не­об­хо­ди­мы но­вые тех­но­ло­гии во всей про­мы­ш­лен­но­с­ти, но про­во­дить их на­до под фла­гом ко­с­мо­са, как это де­ла­лось в Со­вет­ском Со­ю­зе. Что вы­сту­па­ло дви­га­те­лем всей про­мы­ш­лен­но­с­ти? Ко­с­мо­нав­ти­ка, атом­ная про­мы­ш­лен­ность и авиа­ция. Вот три со­став­ные, ко­то­рые, мож­но ска­зать, вы­тя­ги­ва­ли все но­вые тех­но­ло­гии.
По­это­му ко­с­мо­нав­ти­ка се­го­дня яв­ля­ет­ся од­ной из тех об­ла­с­тей, ко­то­рой суж­де­но и не­об­хо­ди­мо дви­гать впе­ред все тех­но­ло­ги­че­с­кие ос­но­вы.
Мы се­го­дня мно­го го­во­рим об ин­но­ва­ци­ях, за­меть­те, про­сто так го­во­рим. А в то вре­мя, ког­да де­ла­ли "Бу­ран", об ин­но­ва­ци­ях не го­во­ри­ли — их де­ла­ли.
Сей­час, к со­жа­ле­нию, у ру­ко­вод­ст­ва на­шей от­рас­ли сто­ят не лю­ди, ко­то­рые со­зда­ют тех­ни­ку, а эф­фек­тив­ные ме­не­д­же­ры. Вы по­смо­т­ри­те, как се­го­дня ра­бо­та­ют? Во­сем­над­цать лет де­ла­ют "Ан­га­ру"! Нет ни гра­фи­ка ВПК, ни меж­ве­дом­ст­вен­ной ко­мис­сии, как бы­ло, ког­да ра­бо­та­ли над "Бу­ра­ном", ни ге­не­раль­но­го кон­ст­рук­то­ра — ни­че­го же нет. За­то ос­во­ен про­грамм­но-це­ле­вой ме­тод пла­ни­ро­ва­ния и уп­рав­ле­ния.

Вадим КУПРИЯНОВ, на­чаль­ник на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ско­го от­де­ла пред­при­я­тия "Крио­ген­маш", лауреат Государственной премии СССР.
Все на­ши ве­ли­кие кон­ст­рук­то­ры го­во­ри­ли, мо­жет быть, ба­наль­ную, но очень пра­виль­ную фра­зу: " Ко­с­мос на­чи­на­ет­ся с Зем­ли". Ни­кто не бу­дет спо­рить, что на­зем­ные си­с­те­мы столь же слож­ны, сколь слож­ны и са­ми ле­та­тель­ные ап­па­ра­ты.
Вре­мя раз­го­во­ров об ус­ко­ре­нии, пе­ре­ст­рой­ке, ин­но­ва­ции, ме­ха­ни­за­ции, мо­дер­ни­за­ции, на мой взгляд, уже про­шло. Мы в свое вре­мя, ког­да со­зда­ва­ли но­вые си­с­те­мы, не ду­ма­ли об этих кра­си­вых сло­вах. И, не имея пер­со­наль­ных ком­пью­те­ров, поль­зу­ясь, ус­лов­но го­во­ря, од­ной ло­га­риф­ми­че­с­кой ли­ней­кой, за­ра­нее зна­ли, что долж­ны бы­ли по­лу­чить на вы­хо­де. Я ска­зал од­наж­ды: "Как бы нам с та­ки­ми бес­ко­неч­ны­ми, бес­плод­ны­ми раз­го­во­ра­ми, со все­ми на­ши­ми ин­но­ва­ци­я­ми не по­пасть бы в ка­на­ли­за­цию."
В про­цес­се ра­бо­ты над "Бу­ра­ном" мы име­ли не про­сто ко­о­пе­ра­цию, ес­те­ст­вен­но со­здан­ную во­ен­но-про­мы­ш­лен­ным ком­плек­сом, а от­ра­бо­тан­ную, про­ве­рен­ную в де­ле. Тог­да пред­при­я­тия, не спра­вив­ши­е­ся с по­став­лен­ны­ми за­да­ча­ми, вы­тес­ня­лись и за­ме­ня­лись дру­ги­ми, бо­лее дее­спо­соб­ны­ми. И был толк. Бы­ла ра­бо­та.
С че­го бы я сей­час, как про­из­вод­ст­вен­ник, на­чал ра­бо­ту здесь, на Зем­ле, так это с ау­ди­та. Нам не­об­хо­ди­мо про­ве­рить и ра­зо­брать­ся - а, что у нас есть в на­ли­чие здесь, на Зем­ле? При­ве­ду ма­лень­кий при­мер. В свое вре­мя толь­ко наш "Крио­ген­маш", а по­том и НПО "Энер­гия" по­ста­ви­ли на Бай­ко­нур боль­шое ко­ли­че­ст­во ими­та­то­ров ко­с­мо­са са­мой по­след­ней на тот мо­мент мо­де­ли. С на­ча­лом гай­да­ров­ской ре­фор­мы эти ими­та­то­ры ко­с­мо­са бы­ли, мож­но ска­зать, за­хва­че­ны, и ста­ли ис­поль­зо­вать­ся для то­ни­ро­ва­ния сте­кол. Пред­став­ля­е­те, уни­каль­ное обо­ру­до­ва­ние, ком­плекс из се­ми ка­мер, с ав­то­ма­том, с хо­лод­ным ко­с­мо­сом! Это же вар­вар­ст­во!
Про­ве­дя ау­дит и ра­зо­брав­шись с тем, что у нас име­ет­ся в на­ли­чии, я бы со­звал со­ве­ща­ние по про­бле­мам ко­с­мо­нав­ти­ки, что­бы по­нять, что нам нуж­но де­лать, ку­да дви­гать­ся даль­ше. Не­об­хо­ди­мость это­го уже ос­т­ро на­зре­ла, как го­во­рит­ся, его нуж­но бы­ло про­во­дить уже вче­ра.
Преж­де чем что-то сде­лать, нуж­но раз­ра­бо­тать иде­о­ло­гию. Без это­го ни­ку­да. Вспом­ни­те, как мы ра­бо­та­ли в со­вет­ские го­ды. Сна­ча­ла ге­не­раль­ным кон­ст­рук­то­ром раз­ра­ба­ты­ва­лась иде­о­ло­гия. Она по­да­ва­лась в ВПК, от­ту­да в ми­ни­с­тер­ст­ва, а за­тем уже по кон­крет­ным пред­при­я­ти­ям, круг ко­то­рых оп­ре­де­лял­ся за­ра­нее. Пре­крас­ная, го­да­ми от­ра­бо­тан­ная схе­ма, ко­то­рая не да­ва­ла сбо­ев в ра­бо­те.
Я ду­маю, что нас, ста­ри­ков (хо­тя 70-80 лет по ко­с­ми­че­с­ким мер­кам — это не воз­раст) не нуж­но сбра­сы­вать со сче­тов. По­мни­те фильм "В бой идут од­ни ста­ри­ки"? Ду­маю, это вре­мя на­ста­ло. Нам, лю­дям, име­ю­щим опыт со­зда­ния ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов, не­об­хо­ди­мо под­го­то­вить на­ши пред­ло­же­ния. Пусть да­же они ко­му-то по­ка­жут­ся не­сколь­ко аб­сурд­ны­ми.
Ко­неч­но, у нас се­го­дня есть хо­ро­шие ра­ке­ты. Прак­ти­че­с­ки го­то­ва "Ан­га­ра". Прав­да, она раз в пять мень­ше "Энер­гии". Хо­тя я уве­рен, что на бли­жай­шие де­ся­ти­ле­тия мощ­но­с­ти "Энер­гии" хва­тит, что­бы об­слу­жи­вать по­ле­ты по всей Сол­неч­ной си­с­те­ме.
Ес­ли же го­во­рить об изу­че­нии ближ­не­го ко­с­мо­са, то здесь не­об­хо­ди­мо воз­ро­дить ор­би­таль­ные ко­с­ми­че­с­кие стан­ции по ти­пу на­ше­го ста­ро­го до­б­ро­го "Ми­ра", но уже в но­вом, со­вре­мен­ном ва­ри­ан­те. Для че­го? С це­лью от­сле­жи­ва­ния все­го, что про­ис­хо­дит в око­ло­зем­ном про­ст­ран­ст­ве. Од­ну же из них мож­но от­пра­вить к Лу­не на ту ор­би­ту, по ко­то­рой ле­та­ли аме­ри­кан­цы, преж­де чем вы­са­ди­лись на нее. Кста­ти, аме­ри­кан­ский ас­тро­навт Майкл Кол­линз на пресс-кон­фе­рен­ции по­сле по­ле­та во­круг Лу­ны на "Апол­ло­не-11" ска­зал,

сколь­ку аме­ри­кан­цы ле­те­ли по тра­ек­то­рии, рас­счи­тан­ной еще в 20-х го­дах ге­ни­аль­ным ин­же­не­ром Ю.В.Кон­дра­тю­ком.
На се­го­дняш­ний день в око­ло­зем­ном ко­с­ми­че­с­ком про­ст­ран­ст­ве на­блю­да­ет­ся ог­ром­ное ко­ли­че­ст­во му­со­ра, ко­то­рый всё бли­же под­ле­та­ет к Зем­ле, гро­зя раз­лич­ны­ми тех­но­ген­ны­ми или ко­с­ми­че­с­ки­ми ка­та­ст­ро­фа­ми. В этом слу­чае по­доб­ные ор­би­таль­ные стан­ции смог­ли бы слу­жить пре­крас­ны­ми ло­вуш­ка­ми (на­зо­вем их так) и на­блю­да­тель­ны­ми пунк­та­ми для изу­че­ния дан­ных ле­та­тель­ных объ­ек­тов, очи­ст­ки око­ло­зем­но­го про­ст­ран­ст­ва от все­го по­сто­рон­не­го, изу­че­ния ближ­не­го ко­с­мо­са и Лу­ны. Я бы сей­час да­же не стал то­ро­пить­ся к Мар­су, а от­ра­бо­тал бы в пер­вую оче­редь те за­да­чи, о ко­то­рых го­во­рил вы­ше.
Кро­ме то­го, бы­ло бы по­лез­но про­ана­ли­зи­ро­вать ра­бо­ту на­ших ве­ду­щих пред­при­я­тий по ос­нов­ным на­прав­ле­ни­ям ра­бо­ты, от­ме­тив при этом не толь­ко то, что нам уда­лось до­стиг­нуть, но и за­ос­т­рить вни­ма­ние на ошиб­ках и не­уда­чах, по­пы­тав­шись най­ти их при­чи­ны.
В свя­зи с этим я хо­тел бы под­нять во­прос о со­зда­нии на­уч­но-про­из­вод­ст­вен­ных объ­е­ди­не­ний. До че­го же бы­ла про­стая и пра­виль­ная схе­ма! Ни­че­го луч­ше, на мой взгляд, еще не при­ду­ма­ли, да и не нуж­но ни­че­го вы­ду­мы­вать: ис­сле­до­ва­ния, ра­бо­та с кон­ст­рук­то­ром, за­тем в це­ху, из це­ха за сво­ей про­дук­ци­ей, по­жа­луй­ста, в Пле­сецк, на Бай­ко­нур и т.д. Мы со­зда­ем уни­каль­ное обо­ру­до­ва­ние, но при этом долж­ны де­лать и хо­ро­ший ме­талл, по­то­му что на­уч­ная ра­бо­та все­гда долж­на за­кан­чи­вать­ся хо­ро­шей про­дук­ци­ей.

Владимир ТОМСКИЙ, дей­ст­ви­тель­ный член ака­де­мии изу­че­ния про­блем на­ци­о­наль­ной бе­зо­пас­но­с­ти.
Сал­ты­ков-Ще­д­рин ска­зал как-то, что по­ро­ху мы не изо­б­ре­ли по той про­стой при­чи­не, что нам не при­ка­за­ли. Как ни при­скорб­но, но при­хо­дит­ся кон­ста­ти­ро­вать, что глу­би­на па­де­ния в на­шей ко­с­ми­че­с­кой от­рас­ли ве­ли­ка. Но нуж­но поль­зо­вать­ся си­с­тем­но-ана­ли­ти­че­с­ким им­пе­ра­ти­вом: по­ка не по­те­ря­но всё — не по­те­ря­но ни­че­го. По­это­му с ми­ро­воз­зрен­че­с­кой точ­ки зре­ния у че­ло­ве­че­ст­ва аль­тер­на­ти­вы нет, как мы ос­ва­и­ва­ли су­шу, оке­ан, ат­мо­сфе­ру, так те­перь не­об­хо­ди­мо ос­ва­и­вать и ко­с­мос. Рос­сия са­мой сво­ей судь­бой про­кла­ды­ва­ет всем до­ро­гу. По тру­пам рус­ско­го на­ро­да идут по­том все ос­таль­ные. По­че­му сей­час пре­крас­но ле­та­ют ки­тай­цы? Так до­ро­га-то уже про­топ­та­на.
По­че­му имен­но в Рос­сии бы­ла кон­цеп­ту­аль­но сфор­му­ли­ро­ва­на и прак­ти­че­с­ки ре­ше­на фун­да­мен­таль­ная для че­ло­ве­че­с­кой ци­ви­ли­за­ции про­бле­ма ос­во­е­ния че­ло­ве­ком ко­с­мо­са? Как по­лу­чи­лось, что в на­шей стра­не в ус­ло­ви­ях по­сле­во­ен­ной раз­ру­хи уда­лось ре­шить слож­ней­ший ком­плекс на­уч­ных, ин­же­нер­ных, эко­но­ми­че­с­ких, ор­га­ни­за­ци­он­ных про­блем и от­крыть для че­ло­ве­че­ст­ва путь в ко­с­мос?
В кон­це 80-х го­дов я ра­бо­тал в экс­перт­ной груп­пе М.Ф.Ре­шет­не­ва. Тог­да воз­ник во­прос: а что же пе­ре­во­зить на "Бу­ра­не"? За три ме­ся­ца в ав­раль­ном ре­жи­ме на­ми был раз­ра­бо­тан си­с­тем­ный про­ект и об­счи­та­но че­ты­ре ап­па­ра­та на ор­би­те, каж­дый по 28 тонн, с пре­крас­ной энер­ге­ти­кой, для ко­с­ми­че­с­кой свя­зи и те­ле­ра­ди­о­ве­ща­ния. Ког­да мы по­счи­та­ли та­ри­фы, то се­бе­с­то­и­мость ми­ну­ты ока­за­лась рав­ной од­ной со­той цен­та. Ду­маю, ни­ко­му не на­до объ­яс­нять, что про­изо­ш­ло. Меж­ду­на­род­ное те­ле­ком­му­ни­ка­ци­он­ное со­об­ще­ст­во, я ду­маю, про­сто ис­пу­га­лось это­го.
Сей­час вы все за­да­е­те во­прос: что же де­лать в ко­с­мо­се? На мой взгляд, на­до го­во­рить не о ко­с­мо­нав­ти­ке, а о де­я­тель­но­с­ти в ко­с­мо­се. Ес­ли се­го­дня пред­ста­вить, что од­но­вре­мен­но ис­чез­нут все ко­с­ми­че­с­кие груп­пи­ров­ки, вклю­чая на­ши, аме­ри­кан­ские, ев­ро­пей­ские ап­па­ра­ты, это бу­дет ка­та­ст­ро­фа для Зем­ли. Са­мо­ле­ты не бу­дут знать, ку­да ле­теть, па­ро­хо­ды — ку­да хо­дить, бан­ки — ку­да по­сы­лать день­ги и т.д. Се­го­дня ко­с­ми­че­с­кая ин­фра­ст­рук­ту­ра — это не­отъ­ем­ле­мый фак­тор бы­тия граж­дан на Зем­ле. Здесь не на­до го­во­рить об от­дель­ных тех­но­ло­ги­че­с­ких ус­пе­хах, нуж­но го­во­рить о си­с­тем­но-ана­ли­ти­че­с­ком фак­то­ре. Уже в 1968 го­ду, ког­да я на­чи­нал служ­бу, бы­ла со­зда­на ко­с­ми­че­с­кая ин­фра­ст­рук­ту­ра, и мы на­блю­да­ли на мо­ни­то­рах за всей пла­не­той. Аме­ри­кан­цы ша­гу не мог­ли сту­пить, что­бы мы это не от­сле­ди­ли. А что мы име­ем се­го­дня? Ни­че­го! Мы поч­ти об­ну­ли­лись. Где те­ле­ком­му­ни­ка­ции, где ко­с­ми­че­с­кий мо­ни­то­ринг? Я не го­во­рю про по­ле­ты на Марс. Это ве­ли­кая на­уч­ная и спор­тив­ная за­да­ча. И в ближ­нем ко­с­мо­се мы по­те­ря­ли свои по­зи­ции.
Се­го­дня Рос­сия при­сут­ст­ву­ет на ми­ро­вом рын­ке ко­с­ми­че­с­ких ус­луг на уров­не не­сколь­ких про­цен­тов. Я не го­во­рю про но­си­те­ли — при­мер­но 30 про­цен­тов функ­ции "ям­щи­ков" мы за­бра­ли се­бе. А все ос­таль­ное?
Ци­ф­ро­вая си­с­те­ма свя­зи бы­ла со­зда­на при­мер­но за 15 лет до "Бу­ра­на". И в 1977 го­ду, ког­да мы де­ла­ли си­с­те­му уп­рав­ле­ния ра­кет­но-ядер­ным ору­жи­ем, она уже бы­ла впер­вые в ми­ре пол­но­стью ци­ф­ро­вая! Но, как обыч­но, пло­ды по­бе­ды ста­ли по­жи­нать дру­гие. Как та­кое мог­ло по­лу­чить­ся?
Ког­да по­ле­тел Юрий Га­га­рин, аме­ри­кан­цы ис­пу­га­лись не на шут­ку. Пре­зи­дент Кен­не­ди, нуж­но ска­зать, был очень ра­зум­ным че­ло­ве­ком, ко­то­рый из­дал ряд си­с­тем­ных за­ко­нов. Бы­ло пе­ре­смо­т­ре­но об­ра­зо­ва­ние, на­чи­ная со школь­но­го и за­кан­чи­вая выс­шей под­го­тов­кой. Но са­мое ин­те­рес­ное, был со­здан Фе­де­раль­ный кон­сор­ци­ум по транс­фер­ту тех­но­ло­гий. Что это оз­на­ча­ет? Тех­но­ло­гии, раз­ра­бо­тан­ные в ко­с­мо­се по про­грам­ме "Апол­лон", мож­но ска­зать, пря­мо с ко­лес шли в граж­дан­ские от­рас­ли. А мы в Рос­сии до сих пор не на­учи­лись де­лать, на­при­мер, мо­биль­ные те­ле­фо­ны. Не мо­жем? По­лу­ча­ет­ся, что не мо­жем. Двад­цать лет про­шло, а мы все не мо­жем.
Рез­ко упа­ла ис­пол­ни­тель­ская дис­цип­ли­на и про­фес­си­о­на­лизм власть иму­щих. Се­го­дня в ок­ру­же­нии пре­зи­ден­та нет ни од­но­го че­ло­ве­ка, с ко­то­рым мож­но бы­ло бы адек­ват­но по­го­во­рить о ре­аль­ном сег­мен­те эко­но­ми­ки.
Что та­кое Фе­де­раль­ный кон­сор­ци­ум по транс­фер­ту тех­но­ло­гий США? Это семь­сот на­уч­ных ла­бо­ра­то­рий, а вовсе не "не­ви­ди­мая ру­ка рын­ка".
Да­вай­те по­смо­т­рим, а что мы сде­ла­ли? На­ша "се­мер­ка" до сих пор ле­та­ет. Бо­лее пя­ти­де­ся­ти лет! Это же бес­пре­це­дент­ный слу­чай в ми­ро­вой на­уке и тех­ни­ке! На се­го­дняш­ний день нет бо­лее на­деж­но­го но­си­те­ля. По­лу­ча­ет­ся, что С.П.Ко­ро­лев до сих пор кор­мит не про­сто иде­я­ми, а хле­бом и мас­лом ты­ся­чи лю­дей. Так же как А.С.Пуш­кин про­дол­жа­ет кор­мить лю­дей хле­бом и мас­лом. Алек­сандр Твар­дов­ский в 1962 го­ду ска­зал, что Шек­с­пи­ра, Ге­те и Дан­те ан­г­ли­ча­не, нем­цы и ита­ль­ян­цы не чи­та­ют. А в рос­сий­ских биб­ли­о­те­ках де­ти по соб­ст­вен­но­му же­ла­нию берут с полок А.С.Пуш­ки­на. По­ка эта ви­б­ра­ция про­дол­жа­ет су­ще­ст­во­вать, нуж­но ус­петь пра­виль­но сфор­му­ли­ро­вать и по­ста­вить за­да­чи. Чем хо­рош был С.П.Ко­ро­лёв? В том чис­ле и тем, что умел пра­виль­но по­ста­вить за­да­чи. Ле­ген­дар­ный со­вет глав­ных кон­ст­рук­то­ров — это все очень та­лант­ли­вые, но раз­ные лю­ди. И ге­ни­аль­ность Сер­гея Пав­ло­ви­ча за­клю­ча­лась в том, что он су­мел за­ста­вить этот ор­кестр из ше­с­ти че­ло­век иг­рать то, что нуж­но, ис­пол­нять ту ме­ло­дию, ко­то­рую он счи­тал не­об­хо­ди­мой. А это до­ро­го­го сто­ит. Спу­с­тя го­ды, мно­гие спе­ци­а­ли­с­ты, ра­бо­тав­шие в то вре­мя на ко­с­мо­дро­ме, в НИИ и КБ по ко­с­ми­че­с­кой те­ма­ти­ке, с но­с­таль­ги­ей вспо­ми­на­ют о том, что мож­но на­зы­вать "ко­ро­лев­ским сти­лем" ра­бо­ты и жиз­ни.
Ко­с­ми­че­с­кое со­пер­ни­че­ст­во меж­ду рус­ски­ми и аме­ри­кан­ца­ми да­ло бес­пре­це­дент­ные тех­но­ло­ги­че­с­кие ре­зуль­та­ты, по­лез­ные для все­го че­ло­ве­че­ст­ва. По­яви­лись ци­ф­ро­вая гло­баль­ная спут­ни­ко­вая связь, пер­со­наль­ные ком­пью­те­ры, ин­тер­нет, мо­биль­ная связь. То, что на­зы­ва­ют се­го­дня ин­фор­ма­ци­он­ны­ми тех­но­ло­ги­я­ми и на­но­тех­но­ло­ги­я­ми, рож­де­но со­пер­ни­че­ст­вом меж­ду СССР и США в ко­с­мо­се. Это со­пер­ни­че­ст­во да­ло по фак­ту мно­же­ст­во по­зи­тив­ных ре­зуль­та­тов ми­ро­во­го зна­че­ния. Се­го­дня со­пер­ни­че­ст­во долж­но пе­ре­рас­ти в со­зна­тель­ное, до­б­ро­воль­ное и мас­штаб­ное со­труд­ни­че­ст­во всех на­ро­дов пла­не­ты в ос­во­е­нии ко­с­ми­че­с­ко­го про­ст­ран­ст­ва.
За­тра­ты на ко­с­ми­че­с­кие про­грам­мы в де­неж­ном вы­ра­же­нии, да­же в пе­ри­од мак­си­маль­но­го про­ти­во­сто­я­ния двух на­ших стран, в СССР бы­ли не­со­из­ме­ри­мо ни­же, чем в США. Пря­мо из это­го сле­ду­ет, что мы бра­ли не чис­лом, а уме­ни­ем. Ко­с­мо­навт Алек­сей Ле­о­нов вспо­ми­нал как-то, что Вер­нер фон Бра­ун на ме­ро­при­я­тии, по­свя­щен­ном сты­ков­ке "Со­юз—Апол­лон" на во­прос: "по­че­му Аме­ри­ка тра­тит на ко­с­мос не­со­из­ме­ри­мо боль­ше Со­вет­ско­го Со­ю­за?" — от­ве­тил про­сто: "У вас есть Ко­ро­лёв".
Что нам се­го­дня не­об­хо­ди­мо пред­при­нять, что­бы се­го­дня вы­брать­ся из той ямы, в ко­то­рую мы по­па­ли? Ко­му-то мой от­вет мо­жет по­ка­зать­ся не­о­жи­дан­ным. Я со­вер­шен­но убеж­ден, что нам не­об­хо­ди­мо вер­нуть­ся на ли­нию Пуш­кин—Ча­а­да­ев—Лер­мон­тов—Го­голь—Да­ни­лев­ский. Я мо­гу до­ка­зать это, что на­зы­ва­ет­ся, с ме­лом в ру­ках у до­с­ки. При­ве­ду толь­ко один факт. Дис­кус­сия меж­ду Ча­а­да­е­вым и Пуш­ки­ным дли­ной в двад­цать лет по­ро­ди­ла од­ну фор­му­лу: со­ци­а­лизм по­бе­дит не по­то­му, что он прав, а по­то­му, что не­пра­вы его про­тив­ни­ки. Тер­мин "со­ци­а­лизм" Пьер Ле­ру впер­вые упо­тре­бил имен­но в эти го­ды. Тог­да мы не смо­т­ре­ли ни на аме­ри­кан­цев, ни на фран­цу­зов, ни на нем­цев. На­обо­рот, они смо­т­ре­ли, а что же про­ис­хо­дит в Рос­сии, мо­ни­то­ри­ли, так ска­зать, со­бы­тия. И не­мед­лен­но объ­я­ви­ли, что эти за­пад­ни­ки, эти сла­вя­но­фи­лы и ус­т­ро­и­ли меж­ду ни­ми вой­ну до по­бед­но­го кон­ца. И вот се­го­дня мы по­ем триз­ну по по­во­ду это­го по­бед­но­го кон­ца.
Фор­му­ла "со­ци­а­лизм по­бе­дит не по­то­му, что он прав, а по­то­му, что не­пра­вы его про­тив­ни­ки" пред­по­ла­га­ет, что ни Пуш­кин, ни Ча­а­да­ев не счи­та­ли со­ци­а­лизм пра­виль­ным пу­тем. И со­ци­а­лизм, и ка­пи­та­лизм ве­дут че­ло­ве­че­ст­во в ту­пик, про­сто с раз­ной ско­ро­стью. Вот в чем, как се­го­дня го­во­рят, фиш­ка и ре­зуль­тат это­го спо­ра.
Прак­ти­ка по­след­них де­ся­ти­ле­тий, на мой взгляд, убе­ди­тель­но об этом сви­де­тель­ст­ву­ет. До­пу­с­тим, оде­нем всех "от Гуч­чи", да­дим каж­до­му по "мер­се­де­су", по­се­лим на бе­ре­гу Ад­ри­а­ти­ки. А что даль­ше? А даль­ше че­ло­век на­чи­на­ет уси­лен­но де­гра­ди­ро­вать, по­то­му что на­ру­шен один из фун­да­мен­таль­ных за­ко­нов при­ро­ды, гла­ся­щий, что хлеб свой бу­дешь за­ра­ба­ты­вать в по­те ли­ца сво­е­го.
Про­шлый век мож­но на­звать ве­ком С.П.Ко­ро­лёва, И.В.Кур­ча­то­ва и М.В.Кел­ды­ша. Это три че­ло­ве­ка, ко­то­рые сде­ла­ли XX век, а Ста­ли­ны, Руз­вель­ты, Чер­чил­ли про­сто сми­ря­лись с их по­зи­ци­я­ми. У них хва­ти­ло ума для это­го.
На­чи­ная с кон­ца 60-х го­дов, ког­да умер С.П.Ко­ро­лев, мы еще мед­лен­но, по инер­ции раз­ви­ва­лись, бы­ли сде­ла­ны "Мир", "Бу­ран". Но сде­ла­ны они бы­ли бла­го­да­ря сверх­уси­ли­ям. А ког­да на­ча­лось заб­ве­ние Пуш­кин­ско­го на­сле­дия, как ни па­ра­док­саль­но это зву­чит, мы из­ме­ни­ли той са­мо­быт­ной фор­му­ле раз­ви­тия рус­ской ци­ви­ли­за­ции, ко­то­рая тог­да бы­ла сфор­му­ли­ро­ва­на. Я на­звал толь­ко од­ну фор­му­лу. На са­мом де­ле там це­лая со­во­куп­ность фор­мул, и об этом мож­но мно­го го­во­рить.
На­ши за­кля­тые парт­не­ры, аме­ри­кан­цы, че­ст­но ска­за­ли, что они хо­тят раз­ру­шить Со­вет­ский Со­юз, что это их офи­ци­аль­ная до­к­т­ри­на. Они за­яв­ля­ли об этом пуб­лич­но и ин­ве­с­ти­ро­ва­ли не­ма­лые день­ги.
А ког­да аме­ри­кан­цы про­чи­та­ли "Этю­ды о Пуш­ки­не" луч­ше­го, на мой взгляд, пуш­ки­ни­с­та Се­ме­на Фран­ка, они со­зда­ли при Стен­форд­с­ком уни­вер­си­те­те Пуш­кин­ский центр, где со­бра­ли фи­ло­ло­гов, се­ман­ти­ков, се­ми­оти­ков, спе­ци­а­ли­с­тов по во­ен­но­му де­лу с од­ной един­ст­вен­ной це­лью,— что­бы по­нять, по­че­му этих лю­дей, то есть рус­ских, нель­зя по­бе­дить на по­ле боя. По­че­му С.П.Ко­ро­лё­ва со­сла­ли на Ко­лы­му, чуть не уби­ли, а он спу­с­тя не­сколь­ко лет про­сла­вил Со­вет­ский Со­юз в ве­ках. Пуш­кин­ский центр с его луч­ши­ми спе­ци­а­ли­с­та­ми об­хо­дит­ся Аме­ри­ке в де­сят­ки мил­ли­о­нов дол­ла­ров. И всё это — для то­го, что­бы по­нять нас с ва­ми…

Юрий КУБАРЕВ, док­тор фи­зи­ко-ма­те­ма­ти­че­с­ких на­ук, ви­це-пре­зи­дент Ака­де­мии ин­же­нер­ных на­ук им. А.М.Про­хо­ро­ва, ла­у­ре­ат Го­су­дар­ст­вен­ной пре­мии СССР.
Здесь за­тра­ги­ва­лись не­сколь­ко во­про­сов, ко­то­рые ме­ня вол­ну­ют на про­тя­же­нии всей мо­ей на­уч­ной жиз­ни. Раз­ра­бот­ка и ре­а­ли­за­ция про­грам­мы пи­ло­ти­ру­е­мой экс­пе­ди­ции на Марс бы­ли на­ча­ты С.П.Ко­ро­ле­вым еще за­дол­го до пер­во­го ко­с­ми­че­с­ко­го по­ле­та Юрия Га­га­ри­на и уж тем бо­лее за­дол­го до по­се­ще­ния аме­ри­кан­ски­ми ас­тро­нав­та­ми Лу­ны. Прав­да, сей­час эта про­грам­ма не­мно­го пе­ре­ори­ен­ти­ро­ва­на на Лу­ну. Моя же точ­ка зре­ния та­ко­ва, что Лун­ная про­грам­ма — это, ко­неч­но, хо­ро­шо. Но по­яв­ле­ние на­ших лю­дей на Лу­не спу­с­тя со­рок лет по­сле аме­ри­кан­цев ни­ка­ко­го по­ли­ти­че­с­ко­го и мо­раль­но­го вы­иг­ры­ша нам не при­не­сет. Мы по­сто­ян­но бу­дем слы­шать раз­го­во­ры о том, что Рос­сия от­ста­ла от Аме­ри­ки на со­рок лет.
Се­го­дня мно­гие и у нас, и за ру­бе­жом счи­та­ют про­ме­жу­точ­ным ва­ри­ан­том ме­жор­би­таль­ные по­ле­ты. Уже до­ка­за­но, что по­ле­ты на Марс мож­но осу­ще­ст­вить на­мно­го де­шев­ле и про­ще, ис­поль­зуя эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ные дви­га­те­ли. Это как раз та об­ласть, в ко­то­рой я раз­би­ра­юсь, по­сколь­ку яв­ля­юсь ав­то­ром эле­к­т­ро­ре­ак­тив­но­го дви­га­те­ля и по­ла­гаю, что имен­но на них и по­ле­тят лю­ди на Марс, хо­тя не ис­клю­чаю, что пер­вый по­лет бу­дет гру­зо­вой.
Я и мои кол­ле­ги мно­го пи­са­ли о том, что в име­ю­щей­ся у нас Мар­си­ан­ской про­грам­ме Рос­ко­с­мо­сом со­вер­шен­но непра­виль­но вы­бран дви­га­тель. Нель­зя с по­мо­щью ма­ло­мощ­но­го аме­ри­кан­ско­го (а их по­тре­бу­ет­ся три ты­ся­чи!) со­здать дви­га­тель­ную ус­та­нов­ку для по­ле­та на Марс. Не­об­хо­ди­мо ис­поль­зо­вать, про­шу про­ще­ния за не­скром­ность, мой дви­га­тель, за со­зда­ние ко­то­ро­го я стал ла­у­ре­а­том Го­су­дар­ст­вен­ной пре­мии СССР.
Я очень на­де­юсь, а сей­час все к то­му и идет, что нам удаст­ся про­дол­жить ре­а­ли­за­цию на­ше­го дви­га­те­ля. Это един­ст­вен­ный сре­ди эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ных дви­га­те­лей, ко­то­рый был ис­пы­тан в раз­лич­ных ре­ги­о­нах зем­но­го ша­ра на бал­ли­с­ти­че­с­ких тра­ек­то­ри­ях, про­хо­дя раз­ные вы­со­ты, раз­ные слои и под­твер­дил мно­гие но­вые ре­зуль­та­ты от­кры­тия.
У нас в стра­не рань­ше су­ще­ст­во­ва­ло три ти­па от­кры­тий: за­кон или за­ко­но­мер­ность, эф­фект или яв­ле­ние, и свой­ст­во. В об­ла­с­ти фи­зи­ки плаз­мы, на ко­то­рых по­ст­ро­е­ны все эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ные дви­га­те­ли, су­ще­ст­ву­ет по­ряд­ка ше­ст­над­ца­ти от­кры­тий, два из них — за­ко­ны, каж­дый из ко­то­рых объ­е­ди­ня­ет два или три эф­фек­та.
Мы, кста­ти, раз­би­ра­ли при­чи­ны, по­че­му по­гиб "Фо­бос-Грунт". У ме­ня не вы­зы­ва­ет ни­ка­ких со­мне­ний, что ви­ной все­му сол­неч­ная плаз­ма. В этих же точ­ках про­ис­хо­ди­ли и дру­гие ка­та­ст­ро­фы. А я имен­но там про­из­во­дил за­пу­с­ки 25-30 лет то­му на­зад, у ме­ня то­же про­ис­хо­ди­ли сбои, вы­клю­че­ние эле­к­т­ро­ре­ак­тив­но­го дви­га­те­ля, по­том са­мо­в­клю­че­ние. Но в те го­ды бы­ла, что на­зы­ва­ет­ся, "ду­бо­вая" ап­па­ра­ту­ра. Сей­час же она очень чув­ст­ви­тель­ная, и ма­лей­ший сбой мо­жет вы­ве­с­ти ее из строя.
Мы се­го­дня, к мо­е­му ог­ром­но­му со­жа­ле­нию, прак­ти­че­с­ки не мо­жем раз­ви­вать эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ную тех­ни­ку — всё не­об­хо­ди­мое для это­го у нас раз­ру­ше­но. При­ве­ду при­мер. Мне для ус­та­но­вок нуж­но сей­час ку­пить крио­ген­ный на­сос. В Ки­тае его сто­и­мость толь­ко за год вы­рос­ла в два ра­за! А наш зна­ме­ни­тый Ба­ла­ши­хин­ский "Крио­ген­маш", мож­но ска­зать, пол­но­стью раз­гром­лен. Что он про­из­во­дит? Стек­ла для ав­то­мо­би­лей, на­вер­ное, ко­лод­ки, еще что… Все, что угод­но, толь­ко не то, для че­го он был из­на­чаль­но пред­наз­на­чен. При та­ком по­ло­же­нии ве­щей у нас не мо­жет быть со­зда­на эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ная тех­ни­ка.
Се­го­дня у нас ча­с­тень­ко мож­но слы­шать, как под­вер­га­ют­ся силь­ней­шей кри­ти­ке по­ле­ты в ко­с­мос с людь­ми. На мой взгляд, это со­вер­шен­но непра­виль­ная по­ли­ти­ка. Без пи­ло­ти­ру­е­мых по­ле­тов, без ор­га­ни­за­ции сво­ей ор­би­таль­ной ко­с­ми­че­с­кой стан­ции не бу­дет ни­ка­ко­го про­грес­са. Мы уже го­во­ри­ли о том, сколь­ко нов­шеств вне­д­ри­ли бла­го­да­ря со­зда­нию "Бу­ра­на".
При­ве­ду еще один при­мер. У аме­ри­кан­цев, как и у нас, име­ет­ся си­с­те­ма сня­тия за­ря­дов, но по срав­не­нию с на­шей она до­воль­но при­ми­тив­ная. Мы же сни­ма­ем за­ря­ды мгно­вен­но с лю­бо­го ма­те­ри­а­ла, будь то ди­э­ле­к­т­рик, ме­талл, или еще что — не­важ­но. Есть у ме­ня и экс­пе­ри­мен­ты, в ко­то­рых рас­сто­я­ние рав­ня­лось по­лу­то­ра ме­т­рам. Аме­ри­кан­цы же сни­ма­ют за­ряд толь­ко с ме­тал­ла на рас­сто­я­нии не­сколь­ких сан­ти­ме­т­ров.
Рань­ше у нас это­му бы­ла по­свя­ще­на боль­шая про­грам­ма. Она про­во­ди­лась под эги­дой Ге­не­раль­но­го шта­ба Ми­ни­с­тер­ст­ва обо­ро­ны и Ми­ни­с­тер­ст­ва об­ще­го ма­ши­но­ст­ро­е­ния, бы­ли за­клю­че­ны до­го­во­ры с ны­неш­ним Рос­ко­с­мо­сом, тог­да он но­сил дру­гое на­зва­ние. Се­го­дня же у ме­ня скла­ды­ва­ет­ся впе­чат­ле­ние, что мно­гим ру­ко­во­ди­те­лям ко­с­ми­че­с­ких ор­га­ни­за­ций ни­че­го не нуж­но. Они аб­со­лют­но не хо­тят без ко­ман­ды свер­ху что-ли­бо де­лать.
Сей­час эле­к­т­ро­ре­ак­тив­но­го дви­га­те­ля, ре­аль­но го­то­во­го для по­лё­та на Марс, нет ни у нас, ни у аме­ри­кан­цев. Хо­тя впер­вые в ко­с­мо­се был ис­пы­тан эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ный дви­га­тель в СССР в 1964 го­ду, и се­го­дня со­здан­ные в на­шей стра­не штат­ные эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ные дви­га­те­ли ис­поль­зу­ют­ся на на­ших и ино­ст­ран­ных спут­ни­ках для кор­рек­ции ор­би­ты и ори­ен­та­ции. Нам обя­за­тель­но на­до про­дол­жать ра­бо­ты в этом на­прав­ле­нии, до­во­дить дви­га­те­ли до ра­бо­че­го со­сто­я­ния.
Ес­ли же го­во­рить о си­ту­а­ции с раз­ра­бот­кой эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ных дви­га­те­лей с мощ­но­с­тью, до­ста­точ­ной для даль­них по­лё­тов, то де­ла здесь об­сто­ят сле­ду­ю­щим об­ра­зом. В по­след­ние го­ды раз­ра­ба­ты­ва­ет­ся про­ект, ос­но­ван­ный на со­зда­нии мощ­ной ядер­ной энер­ге­ти­че­с­кой дви­га­тель­ной ус­та­нов­ки, в ко­то­рой пред­по­ла­га­ет­ся ис­поль­зо­вать эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ные дви­га­те­ли ион­но­го ти­па. Од­на­ко, по мо­е­му мне­нию и мне­нию мо­их кол­лег, в том чис­ле ла­у­ре­а­тов Го­су­дар­ст­вен­ной пре­мии в этой об­ла­с­ти, он не­ре­а­ли­зу­ем. От­но­сит­ся это, соб­ст­вен­но, к дви­га­те­лям ион­но­го ти­па, ко­то­рых, вви­ду их ма­лой мощ­но­с­ти, в ус­та­нов­ке долж­но быть не­сколь­ко со­тен. Эти дви­га­те­ли, имен­но вви­ду их прин­ци­пи­аль­ной ма­ло­мощ­но­с­ти, у нас пе­ре­ста­ли раз­ра­ба­ты­вать бо­лее трид­ца­ти лет на­зад. Не рас­сма­т­ри­ва­ют­ся они и в США, и дру­гих стра­нах в ка­че­ст­ве ос­но­вы для даль­них пи­ло­ти­ру­е­мых по­лё­тов.
На про­тя­же­нии мно­гих лет в сво­их до­кла­дах и вы­ступ­ле­ни­ях я пы­та­юсь по­ка­зать, что един­ст­вен­ным ти­пом дви­га­те­ля, при­год­ным для со­зда­ния ядер­ной эле­к­т­ро­ре­ак­тив­ной дви­га­тель­ной ус­та­нов­ки, яв­ля­ет­ся маг­ни­то­плаз­мо­ди­на­ми­че­с­кий дви­га­тель с уп­рав­ля­е­мы­ми век­то­ром тя­ги и удель­ным им­пуль­сом. Этот тип дви­га­те­ля был изо­б­ре­тён мной, ис­пы­тан в се­рии ко­с­ми­че­с­ких экс­пе­ри­мен­тов и на­шёл ши­ро­кое при­ме­не­ние в не­сколь­ких об­ла­с­тях на­уки и тех­ни­ки. Дол­гое вре­мя счи­та­ли, что у не­го не­до­ста­то­чен ре­сурс ра­бо­ты. Од­на­ко я и мои кол­ле­ги, из­ве­ст­ные спе­ци­а­ли­с­ты в этой об­ла­с­ти, счи­та­ем, что про­бле­ма ре­ша­е­ма. Этот дви­га­тель по сво­ей кон­ст­рук­ции про­ще, а зна­чит, на­дёж­нее всех дру­гих, в том чис­ле тех, ко­то­рые раз­ра­ба­ты­ва­ют аме­ри­кан­цы.
Мне ино­гда за­да­ют во­прос: "За­чем нам нуж­но ле­теть на Марс?" Че­ло­ве­ку кры­лья не под­ре­жешь, он все­гда бу­дет стре­мить­ся в не­из­ве­ст­ное. Под­го­тов­ка по­ле­та к Мар­су мо­жет дать нам мощ­ней­шие тех­но­ло­гии, как бы­ло в слу­чае с "Бу­ра­ном". Ос­во­е­ние ко­с­мо­са, ближ­не­го, сред­не­го, даль­не­го долж­но стать на­шей на­ци­о­наль­ной за­да­чей. Ес­ли на­ши по­зи­ции в этой сфе­ре бу­дут на­ми окон­ча­тель­но по­те­ря­ны, то уже в бли­жай­шие го­ды с на­ми пе­ре­ста­нут счи­тать­ся.
И бук­валь­но не­сколь­ко слов о на­уке. Со­вет­ская на­ука — это ком­плекс­ный, пла­но­мер­ный под­ход к по­зна­нию ми­ра, это по­иск, от­бор и обу­че­ние ка­д­ров с са­мо­го юно­го воз­ра­с­та, это "со­ци­аль­ные лиф­ты", под­ни­ма­ю­щие та­лант­ли­вых де­ти­шек из глу­бин­ки к вер­ши­нам по­зна­ния, это фор­ми­ро­ва­ние в об­ще­ст­ве ат­мо­сфе­ры ува­же­ния к зна­ни­ям. Из все­го это­го и вы­рос­ло по­ко­ле­ние со­вет­ских учё­ных, от­крыв­ших че­ло­ве­че­ст­ву до­ро­гу к звёз­дам. И нам ни в ко­ем слу­чае нель­зя от это­го от­ка­зы­вать­ся.

Жан ЗИНЧЕНКО, экс-ге­не­раль­ный ди­рек­тор, глав­ный кон­ст­рук­тор го­ло­вно­го на­уч­но­го уч­реж­де­ния ра­кет­но-ко­с­ми­че­с­кой от­рас­ли СССР "Агат".
Я не яв­ля­юсь оп­ти­ми­с­том. По­сле та­ко­го глу­бин­но­го па­де­ния на­шей стра­ны, в Рос­сии се­го­дня на­блю­да­ет­ся пол­ней­шая де­ин­дуст­риа­ли­за­ция стра­ны. Эту си­ту­а­цию нуж­но сроч­но ло­мать. Но для это­го не­об­хо­ди­ма по­ли­ти­че­с­кая во­ля и ра­зум вла­с­ти, пер­вых лиц го­су­дар­ст­ва. Это та­кая же за­да­ча, как вос­ста­нов­ле­ние на­род­но­го хо­зяй­ст­ва по­сле за­вер­ше­ния Ве­ли­кой Оте­че­ст­вен­ной вой­ны, ни­чуть ни мень­ше. В про­тив­ном слу­чае ни­че­го не по­лу­чит­ся.
По си­лам ли нам та­кая за­да­ча? Не знаю. Я знаю толь­ко од­но — мы долж­ны сде­лать все от нас за­ви­ся­щее, что­бы хо­тя бы ожи­вить в го­ло­вах власть иму­щих про­бле­му, ве­ду­щую к со­хра­не­нию Рос­сии. Мы го­во­ри­ли здесь об ос­во­е­нии ко­с­мо­са. У нас есть еще од­на со­став­ля­ю­щая — обо­рон­ная, в ко­то­рой де­ла об­сто­ят, че­ст­но го­во­ря, не на мно­го луч­ше, чем в во­про­сах ос­во­е­ния ко­с­ми­че­с­ко­го про­ст­ран­ст­ва. И вот здесь мы все, как граж­да­не сво­ей стра­ны, а Вы, Алек­сандр Ан­д­ре­е­вич, не толь­ко, как граж­да­нин, но и как про­вод­ник иде­о­ло­гии пя­той им­пе­рии, долж­ны по­мочь под­нять­ся на­шей про­мы­ш­лен­но­с­ти.
Я с го­ре­чью кон­ста­ти­рую не­уте­ши­тель­ную, горь­кую прав­ду — не­ко­то­рые ве­щи, ко­то­рые мы де­ла­ли во вре­ме­на Со­вет­ско­го Со­ю­за, сей­час мы не мо­жем вос­про­из­ве­с­ти, да­же в обыч­ном во­ору­же­нии. Как под­тверж­де­ние сво­их слов при­ве­ду в при­мер по­ста­нов­ле­ние Ге­не­раль­но­го шта­ба Ин­дии, в ко­то­ром го­во­рит­ся при­мер­но сле­ду­ю­щее: Рос­сия мо­жет по­став­лять нам но­вое во­ору­же­ние, но мо­жет слу­чить­ся так, что к не­му не бу­дет за­пас­ных ча­с­тей.
Я не мо­гу ска­зать, что мы раз­ва­ли­ли прак­ти­че­с­ки все. Нет, что-то еще ос­та­лось. Но нам при­дет­ся на­чать, об­раз­но го­во­ря, с кри­с­тал­ли­за­ции ос­тат­ков. Раз про­во­дят­ся пи­ло­ти­ру­е­мые и не­пи­ло­ти­ру­е­мые ко­с­ми­че­с­кие за­пу­с­ки, зна­чит, су­ще­ст­ву­ют лю­ди, ко­то­рые этим за­ни­ма­ют­ся. Ка­кой-то ко­с­тяк со­хра­нил­ся. Се­го­дня на этот ске­лет не­об­хо­ди­мо на­ра­щи­вать ткани.
В свое вре­мя я толь­ко на пред­при­я­тие "Агат" брал каж­дый год 25 мо­ло­дых спе­ци­а­ли­с­тов — вы­пу­ск­ни­ков про­филь­ных ву­зов со всей стра­ны. Был кон­курс, мои со­труд­ни­ки спе­ци­аль­но от­би­ра­ли сре­ди пре­тен­ден­тов са­мых до­стой­ных. Су­ще­ст­во­ва­ла пре­ем­ст­вен­ность по­ко­ле­ний, ког­да че­рез не­сколь­ко лет мо­ло­дые спе­ци­а­ли­с­ты зна­ли уже не толь­ко то, че­му их учил на­став­ник, но и шли впе­ред, даль­ше.
Пе­ред на­ми сей­час сто­ит не­по­силь­ная за­да­ча — вы­та­щить стра­ну от­ту­да, где она сей­час на­хо­дит­ся. За­да­ча не­по­силь­ная, но мы долж­ны с ней спра­вить­ся. Мы долж­ны стать тем кри­с­тал­лом, во­круг ко­то­ро­го всё и нач­нет со­би­рать­ся.

Ар­тур УСЕН­КОВ, ге­не­раль­ный ди­рек­тор кор­по­ра­ции "Ро­соб­ще­маш".
До­ро­гие дру­зья! Поз­воль­те на пра­вах хо­зя­и­на этой встре­чи Из­бор­ско­го клу­ба вы­ра­зить свою ис­крен­нюю бла­го­да­рность всем вам за уча­с­тие в со­сто­яв­шем­ся об­суж­де­нии на­ших ко­с­ми­че­с­ких — и не толь­ко — про­блем. Не бу­дем скры­вать: про­бле­мы эти се­рь­ёз­ные, и на­ко­пи­лось их бо­лее чем до­ста­точ­но. Ес­ли всё бу­дет ид­ти преж­ним пу­тём, ес­ли не бу­дет ощу­ти­мо­го про­грес­са, но­во­го рыв­ка, мы ри­с­ку­ем от­стать по всем на­прав­ле­ни­ям, и от­стать на­всег­да.
По­ка у нас су­ще­ст­ву­ют, со­хра­ня­ют­ся или, в слу­чае не­об­хо­ди­мо­с­ти, прин­ци­пи­аль­но мо­гут быть вос­ста­нов­ле­ны все не­об­хо­ди­мые для та­ко­го рыв­ка ис­ход­ные по­зи­ции — по край­ней ме­ре, я мо­гу это ут­верж­дать, го­во­ря о сфе­ре ко­с­мо­са, ко­с­ми­че­с­ких тех­но­ло­гий.
А про­рыв в тех­но­ло­ги­ях — мы убе­ди­лись в этом еще в со­вет­ское вре­мя — да­ет силь­ней­ший им­пульс раз­ви­тия по всем от­рас­лям про­мы­ш­лен­но­с­ти. На фо­не взлё­та ра­ке­то­ст­ро­е­ния и ос­во­е­ния ко­с­мо­са во вто­рой по­ло­ви­не ХХ ве­ка ак­тив­но про­грес­си­ро­ва­ли и дру­гие, смеж­ные с ними, от­рас­ли на­уки и про­из­вод­ст­ва.
Но, что­бы со­вер­шить ры­вок, нуж­на, преж­де все­го, по­ли­ти­че­с­кая во­ля. У нас есть ос­но­ва­ния по­ла­гать, что та­кая во­ля в со­вре­мен­ной Рос­сии фор­ми­ру­ет­ся и на­чи­на­ет про­яв­лять се­бя — в том чис­ле, че­рез де­я­тель­ность Из­бор­ско­го клу­ба.