Государственная компания «Железные дороги Литвы» прекращает сообщение по линии Вильнюс — Москва — Вильнюс. В субботу в столицу России прибыл последний пассажирский состав.
В компании закрытие маршрута объяснили значительным снижением пассажиропотока. Так, в 2014 году на направлении Вильнюс — Москва — Вильнюс было перевезено 72 тысячи 900 человек, тогда как в 2013 году этот показатель составлял 100 тысяч 700 человек, передаёт ТАСС.
Теперь поезд «Москва — Вильнюс» объединят с поездом «Москва — Калининград».
Это уже второй пассажирский маршрут российского направления, закрытый как убыточный в текущем году литовскими железнодорожниками из-за резкого сокращения числа клиентов. С 1 июня этого года прекращено сообщение между Вильнюсом и Санкт-Петербургом. В 2014 году поезда на этой линии перевезли 42 тысячи 500 человек, что было на 40% меньше, чем годом ранее.
Теперь в международном графике «Железных дорог Литвы» осталось всего одно направление — минское. В 2014 году на маршруте Вильнюс — Минск — Вильнюс было перевезено 330 тысяч человек (в 2013-м — 318,7 тысячи).
В марте этого года в Вильнюсе силы Вильнюсской полиции и пограничников окружили железнодорожные вокзалы Вильнюса и Новой Вильни. Это произошло в связи с появлением информации о возможном перевозе призывников российской армии через Литву и Калининградскую область. За поездом, который стоял на Вильнюсском вокзале, следили сотрудники Вильнюсской полиции и пограничники. Состав был несколько раз перепроверен, после чего поезд отправился в Калининград.
На вопрос, почему были предприняты специальные меры, министр ответил, что это была мера предосторожности. «Чтобы другие не ехали», — сказал министр обороны Литвы Юозас Олекас.
Кроме того, накануне стало известно, что Литва намерена полностью заместить импорт электроэнергии из России путём соединения собственных электрических сетей с энергосистемами Швеции и Польши.
