Малайзийский Boeing, потерпевший крушение в небе над востоком Украины, возможно, был сбит ракетой и пушкой истребителя Су-25.
Об это в среду сл ссылкой на экспертов сообщает издание New Straits Times, передаёт РИА Новости.
Эксперты считают, что истребитель выпустил ракету "воздух-воздух" по пассажирскому лайнеру, а затем "добил" его выстрелом из 30-миллиметровой пушки. По их мнению, этим можно объяснить характер повреждений лайнера и разлета осколков: присутствуют как округлые отверстия, обычно получающиеся в результате выстрела из пушки, так и разрывные отверстия от ракет, имеющих стреловидные поражающие элементы.
"На некоторых (фотографиях с места крушения) осколки от взрыва совпадают с теми, которые оставляет оружие с дистанционным взрывателем, а на других — более точные и кучные, от огня из пушки. Мы анализируем это", — заявил источник газете.
Согласно этой новой версии, была использована ракета с тепловой головкой самонаведения с трехкилограммовой боеголовкой, которая попала в самые горячие места самолета — двигатели. Эта версия исключает предыдущую о том, что самолет был сбит установкой "Бук", так как тогда, по мнению экспертов, от самолета практически ничего не осталось бы, и не требовался бы еще один, "добивающий" удар из пушки.
Как отмечает издание, Су-25 может набирать максимальную высоту в 25 тысяч футов (7,6 км), а малайзийский лайнер летел на высоте 10,6 км. Однако, как заявляет источник газеты, "Су-25 пришлось бы действовать на пределе своих возможностей, но это вполне реально".
Начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Андрей Картаполов ранее сообщал, что перед катастрофой в 3-5 километрах от Boeing был замечен украинский военный самолет, предположительно, штурмовик Су-25. Он отметил, что этот Су-25 способен гарантированно поражать воздушные цели на расстоянии пяти километров.
Новая версия, озвученная экспертами, не противоречит данным, полученным после расшифровки бортовых самописцев малайзийского Boeing. Более того, она объясняет наличие нехарактерных повреждений на обшивке самолета, а также согласуется со сведениями о появлении поблизости от пассажирского лайнера военных самолетов незадолго до того, как тот пропал с экранов радаров.
Кроме того, как сообщалось ранее, по требованию украинских диспетчеров Boeing-777 летел на меньшей высоте, чем требовал его план полета, предусматривающий высоту в 10,66 тысячи метров. Пилоты же снизились до 10,05 тысячи метров. Прежде говорилось о том, что такое снижение позволило системе "Бук" достичь цели и совершить поражающий удар. Однако часть экспертов сообщала о том, что 10 тысяч метров - максимальная высота истребителя Су-25, поэтому версию, что малазйский лайнер был сбит штурмовиком исключать не обосновано.
