двойной клик - редактировать изображение
двойной клик - редактировать галерею
Черноморский судостроительный завод это настоящая легенда советского корабле и судостроения и когда ты, ещё будучи студентом, попадал на это знаменитое предприятие, то тебя поражало абсолютно всё. Люди, блоки цехов, строящиеся громады судов и боевых кораблей, а участок по изготовлению судовых валопроводов, с длинными, с металлическим блеском, стальными сигарами валовых линий, казался каким-то не реальным и фантастическим производством. Именно здесь,как прорыв в будущее, началось производство советских тяжёлых авианесущих крейсеров, и трамплином уходящее в небо палуба дарила добрую надежду, что Великая Советская цивилизация, после не большого ремонта , продолжит свой удивительный полёт в небо и дальше к звёздам. Но безжалостное и беспощадное время распорядилось по другому и полёт не состоялся, а разобранный, в 1992 году на стапеле, недостроенный советский тяжёлый атомный авианесущий крейсер проекта 1143.7 «Ульяновск» подвёл, наверное, жирную черту под нашим замечательным и прекрасным прошлым. Мы сами не знали чего хотели и конечно же пока, тогда ещё пока, не понимали, что мы, все в конечном итоге потеряли. Но как бы там ни было, спусковой крючок был спущен и началась новая, не понятная жизнь. В портовые города, от Калининграда и до Сахалина, Камчатки и Владивостока начали приходить суда различного назначения , обвешанные будто новогодние ёлки игрушками, подержанными автомобилями различных зарубежных производителей. Тойоты, Ниссаны, Форды, Мерседесы, Рено и Вольво начали быстро вытеснять с наших дорог скромные Жигули, Москвичи и Волги. Жизнь стремительно, со скоростью курьерского поезда, мчалась вперёд и если ты вдруг, по какой либо причине, не успевал во время вскочить на подножку, то навсегда оставался на перроне вокзала, с тоской глядя вслед на красные огоньки крайнего вагона, уходящего в туманное и не понятное будущее, длинного состава. Менялись наши представления об окружающем нас мире, о добре и зле, о плохом и хорошем и чтобы выжить , надо было зацепится за стальную перекладину жизни, из последних сил подтянутся и сделать свой решающий выход силы…
Темнота январская, зимняя, почти чернильная ещё гуляет по улице адмирала Нахимова, а утро уже заглядывает в узкую щёлочку в плотной пелене облаков над заливом. У причала заводского стоит судно новое, которое сегодня уйдёт на ходовые испытания. Всё готово, а сдатчик ответственный всё равно немного волнуется, но мы уверены, что всё у ребят получится. Вот ходовая рубка. На стене в рубке висит кренометр и рядом часы корабельные, а в углу примостился маленький уютный диванчик, чтобы штурман присел и отдохнул немного...
